SCFI連5黑！本週續摔144點 爲何他們卻說「運價有救了」

SCFI本週續挫144.71點至2366.24點，跌幅5.76%，連5周下跌。（圖/美聯社）

最新1期SCFI今（20）日出爐，續挫144.71點至2366.24點，跌幅5.76%，連5周下跌。不過，美東碼頭工會10月醞釀大罷工，歐系航商已紛紛自下月中旬起調漲附加費，不僅美東線受惠，由於貨品將轉送美西線再行配送，也連帶拉擡美西線運價走勢，法人預估，貨載需求將自大陸十一長假後明顯回升，海運股第4季有機會淡季不淡。

本週SCFI（上海集裝箱出口運價指數）跌幅較上週的7.91%收斂，4大遠洋航線部分，歐洲線每TEU（20呎櫃）運價2592美元，周跌249美元、跌幅8.76%；地中海線每TEU爲2955美元，周跌410美元、跌幅12.18%；美西線每FEU（40呎櫃）5341美元，周跌153美元、跌幅2.79%；美東線每FEU爲6486美元，周跌352美元、跌幅5.15%。

美國國際碼頭工人協會（ILA）10/1罷工機率大增，達飛、赫伯羅德等歐洲航商紛紛開出加價第1槍，預計10月中旬起，對美東貨物加徵「港口壅塞附加費」，貨櫃3雄有望跟進。

外電報導，法國達飛預計10/11起，對運往美東和墨西哥灣沿岸港口的貨物加收「當地港口費」，每TEU（20呎櫃）加收1500美元；赫伯羅德則是擬自10/18起徵收「工作中斷附加費」，每TEU爲1000美元，以此推估，每FEU（40呎櫃）的附加費，將各翻倍至3000美元、2000美元。（文章未完…全文見此）

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