如你們所願,增城成爲大灣區中顆最閃耀的星!

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2018年,避開山崩地裂的樓市調控,迎來地動山搖的粵港澳大灣規劃,除了海南島民,全國沒有比珠江三角洲“洲民”更高興的人了!

粵港澳大灣區規劃月底出臺!從去年的“研究制定”,到今年的“出臺實施”,粵港澳大灣區的發展建設顯然已箭在弦上,蓄勢待發。當然,“洲民”們早起摩拳擦掌,窺探着一切膽戰心驚卻能登上人生高峰的各類機會

用實力說話,六年超越東京

經濟總量粵港澳灣區全球最大

地位是用來攀升的,排名是用來超越的,這是中國的一貫作風!

從近年來發展可見,粵港澳大灣區9城GDP總額逐年增加,且增速連年第一。有相關數據顯示:粵港澳大灣區只需要6年即可超越東京,成爲全球經濟總量最大的灣區!

在城市發展層面,也有預測認爲,未來四五十年,大灣區的珠三角9個城市人口會迎來爆炸式增長,成爲全球首個人口過億的灣區。

人口兇猛涌進來,首當其衝有壓力的,必須絕對是房地產,畢竟那麼多人,要住房子啊!不管是房地產交易還是出租,必然存在增長趨勢!

還沒買房的小夥伴開始瑟瑟發抖吧。特別是廣州的……

大佬的地位不動搖

廣州,粵港澳大灣區樞紐

爲什麼敢說廣州纔是大佬?!你們肯定都懂!“加強與香港合作、帶領珠三角外向經濟、走“廣深科技走廊”影響全球!”是國家給廣州的三大使命。打造粵港澳大灣區,廣州再挑大任義不容辭!

從國內外各大灣區發展歷程可見,軌道交通對發展灣區經濟有着舉足輕重的作用。廣州,位於粵港澳大灣區A字形結構頂端,挑起交通樞紐的重任當仁不讓!

憑藉獨特地理位置,增城區西接黃埔,東臨惠州(再往南分別是深圳、香港),南接東莞,北接從化,屬於整個粵港澳大灣區的核心交通樞紐位置,成爲廣州肩負粵港澳大灣區樞紐中心使命最重要的支撐之一。

消息一出,看看網友們的反應,畢竟他們的眼神兒都是雪亮的!

↑你們一定是早早買好了增城房子!

苦哈哈落單了的,留言都是帶着酸的。除了抱緊沒法解釋。

如你們所願,增城成爲大灣區中顆最閃耀的星!

1、交通起飛!

9地鐵+5城軌+7鐵路+3客運+1機場增城交通即將迎來大爆發

那些住在增城上班在市區的羣衆痛恨地說:再也不用從黃村搖着狹小悶熱90年代的小巴車去增城了!

從地下到地面,再到高空,增城正在繪製的這張“上天入地”的立體交通大網,以灣區樞紐門戶的全新定位,悄然打開了一場珠三角5800萬人的精彩盛宴。

市民千呼萬喚——九條地鐵線路:已通車的13號線、在建的21號線、規劃已落實的16號線和23號線,以及規劃中的28號線、16號線北延長線、27號線、預留東西向地鐵線、東莞R5線;

真正珠三角一小時——五條城際軌道:穗莞深城際軌道新塘至深圳機場段(在建)、新塘經白雲機場至廣州北城際軌道(在建),白雲機場-第二機場聯絡線(規劃)、清從增莞快速軌道(規劃)、北部快速軌道(規劃)。

國家戰略——七條國家鐵路及站場:廣深鐵路(新塘站、江龍貨站、石龍貨站)(現狀)、廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線(增城貨站)(在建)、廣汕客專(增城站、新塘站)(擬建)、贛深客專增城支線(增城站)(規劃)、贛深客專松山湖至增城聯絡線(增城站)(規劃)、廣州鐵路樞紐東北客車聯絡線(增城站)(規劃)、廣河客專(規劃);

其他區域都羨慕的——三座客運交通樞紐:廣州東部交通樞紐,國內首個TOD綜合體(在建)、增城廣場交通樞紐(在建)以及增城火車站綜合樞紐(擬建)。

當年佛山惠州都在搶——一個機場:廣州第二機場。

就問!哪個區域還有這樣的交通配套!廣州的未來,增城勝券在握了!

2、產業起飛

粵港澳大灣區核心交通樞紐

廣州東進發展橋頭堡

作爲廣州東進發展橋頭堡,增城的核心產業,發展迅速,強力支撐廣州打造粵港澳大灣區樞紐中心!

目前,增城的2個千億級產業集羣:電子信息科技產業集羣和汽車產業集羣還有多個總部經濟和4大在建商圈,都已經在施工中!

交通通暢!產業發達!房價比較低,還能買得起!實現錢多事少離家近,增城難道不是那個最好的選擇?!聰明的人都這樣選!

機會都是留給準備好的人的!不然……

路通財通,新塘今年房價或破4萬!

粵港澳大灣區或將月底出臺,有專家預測,房價3萬是起步,這足以說明大灣區發展帶動下,房地產依然存在極大的升值空間,投資廣州未來,增城是爲數不多、不可再錯過的選擇!

作爲最靠近天河的近郊板塊,新塘自駕半小時到天河,地鐵30分鐘可到市中心。再加上城區中心房價高企,限購政策更是讓大多數在廣州奮鬥的新廣州人,望房興嘆!不限購的優勢,剛需客、投資客蜂擁而來,導致現在的新塘新房十分缺貨。

至於價格,目前新塘在售樓盤價格大多已上2萬+,靠近地鐵的樓盤2.7-2.9萬。隨着新塘板塊兩大高地價項目的入市,新塘天花板將步入“4萬+”時代。

現在還有一個機會!

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可見,買入園康威廣場產品,還可選擇當房東or當小老闆,滿足百變需求,實現人生目標,登上人生高峰!機不可失也!

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