日航班機1月和海保機相撞 座艙長來臺分享如何成功逃生

交通部長李孟諺與與會講者合影。圖／民航局提供

交通部民航局舉辦的「2024年飛航安全管理國際峰會」今天登場，今年飛安峰會論壇首邀國外講者來臺與會分享，包括世界飛安基金會、Airbus亞太區安全主管、波音公司飛安部門試飛小組總機師等，更難得邀請到日本航空的資深座艙長親自分享今年初日航JL516航班在羽田機場與海保機相撞，民航機上379人安全脫困的緊急逃生成功案例。

今年1月2日晚間17時47分左右，一架隸屬於日本航空的空中巴士A350-900執飛從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的日本航空516號班機，在16L/34R跑道降落時，與一架註冊編號爲JA722A隸屬日本海上保安廳羽田航空基地準備飛往新潟航空基地執行地震救災任務的德哈維蘭加拿大DHC-8 Q300型的飛機在同一跑道相撞並起火。

相撞的影片當時在全世界各大媒體上不停播送，航機迅速起火，非常驚險，幸運的是，日航516號班機上的367名乘客（含8名嬰兒）和12名機組人員全數成功逃生，僅14人受傷；而遭撞的海上保安廳飛機JA722A上共6名乘員，其中機長設法逃生但身受重傷，其餘5人遇難。

今天的峰會就邀請日航的資深座艙長Ryoko Kameyama及Risa Majima來臺分享這起事故如何確保客艙安全-緊急逃生實例。此外，也邀請到世界飛安基金會亞太航空安全中心主任Mitchell Fox發表了透過區域合作加強安全的研究成果；Airbus亞太區安全主管Adrian Abrahan說明了有關航班放棄着陸的操作建議；波音公司飛安部門試飛小組總機師Alan Dean介紹了公正文化的最佳做法。

交通部長李孟諺出席開幕典禮致詞，他說，飛航安全仰賴大家共同努力，希望大家積極交流實務經驗。交通部民用航空局局長何淑萍則重申飛航安全管理是追求卓越且永無止境的過程，呼籲航空業界嚴守安全標準，迎接永續發展挑戰。

國內講者部分，也在會中分享技術創新與風險管理的實例。長榮航空與臺灣大學介紹他們在Smart FOQA（飛行運作品質保證）方面的最新合作成果。華信、立榮及臺虎分別就維修作業風險管理、國內營運安全風險管理及跑道安全案例進行了專題報告。

交通部長李孟諺表示，飛航安全仰賴大家共同努力，希望大家積極交流實務經驗。圖／民航局提供

民航局長何淑萍說，飛航安全管理是追求卓越且永無止境的過程，呼籲航空業界嚴守安全標準，迎接永續發展挑戰。圖／民航局提供