人民的平價敞篷車：上海車展實拍五菱宏光MINI EV敞篷版

當特斯拉進入中國後，普遍都是“狼來了”的驚呼。在售價、續航、科技等方面中國的造車新勢力們似乎完全無招架之力。難道我們就沒有機會了嗎？

事實總是出乎意料。

不曾想五菱宏光（參數丨圖片）MINI EV卻憑藉不到3萬元的售價和可愛風成爲中國市場銷量最高的純電新能源車型。據悉上市270天就創造了27萬的驚人銷量。與頭部品牌特斯拉的錯位競爭造就了五菱宏光MINI EV車型的一炮而紅。

本屆上海車展，五菱汽車再出神作，趁熱打鐵推出了：五菱宏光MINI EV敞篷版。

雖然首次亮相，但新車完成度很高，畢竟是在現款車型升級而來，所以防滾架、摺疊軟頂等機械構造一切具備。

外觀方面還是延續了現款設計，但是進氣格柵、前大燈以及側面防撞條等都進行了全新設計，顯得更加可愛精緻，同時自發光的五菱車標也更加醒目。

因爲容納摺疊軟頂等機械構造，所以五菱宏光MINI EV敞篷版車型只有兩個座位，這是與新款車型最大的區別所在。另外敞篷版車型的內飾使用了更加年輕活潑的灰白搭配，也更符合新車使用人羣的審美定義。

雖然沒有公佈動力方面的數據，但按照目前在售車型的參數，筆者猜測敞篷版車型大概率還將延續現款120公里和170公里的動力續航系統，採用慢充充電方式。

至於售價方面雖然五菱沒有公佈，但是按照五菱汽車的定價原則和現款車型最高不超過5萬元的價格區間，敞篷版車型的售價估計不會超過10萬元。據悉新車將率先在歐洲上市，預計售價2萬歐起。

寫在最後：

舊時王謝敞篷車，即將飛入百姓家。

除了城市代步以外，敞篷版的五菱宏光MINI EV顯然更符合年輕一代消費者個性、多樣化的用車需求。另外值得一提的是，南方的大理、三亞、海南等認門旅遊城市的租賃市場還將是更爲廣闊的消費市場。

在個人市場和租賃市場的雙重需求下，五菱宏光MINI EV的市場前景值得期待。

你打算買一輛這款敞篷小車嗎？