人民幣，再籤大訂單！
來源：券商中國
人民幣再傳重磅！
10月28日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司，聯合中國船舶工業貿易有限公司與中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司，在上海簽訂6艘13600TEU常規燃料動力大型集裝箱船建造合同。該訂單彙集了“中國船東、中國船級社、中國船廠、人民幣結算”四大中國元素。
近期，人民幣利好不斷。新華財經今日報道指出，中國外匯交易中心最新計算的2024年10月25日CFETS人民幣匯率指數爲99.74，按周漲0.55%；BIS貨幣籃子人民幣匯率指數報105.64，按周漲0.57%；SDR貨幣籃子人民幣匯率指數報94.13，按周漲0.36%。上週五，中國人民銀行與日本銀行近日續簽雙邊本幣互換協議，互換規模保持不變，爲2000億元人民幣/34000億日元，協議有效期三年，經雙方同意可以展期。
以人民幣結算的大單
10月28日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司，聯合中國船舶工業貿易有限公司與中國遠洋海運集團有限公司旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司，在上海簽訂6艘13600TEU常規燃料動力大型集裝箱船建造合同。
這是繼10月18日，滬東中華與加拿大西斯班公司以人民幣結算形式簽訂6艘同型船，十天之內再次以人民幣作爲結算貨幣拿下新大單，且該訂單彙集了“中國船東、中國船級社、中國船廠、人民幣結算”四大中國元素。
13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發設計的又一款綠色環保型集裝箱船，總長約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14096TEU，並提供2000個冷藏箱位，入級中國船級社。根據計劃，首船將於2025年11月開工建造，系列船將於2027年年內全部完工交付。
據百度百科的資料，截至目前，中國船舶有科研院所、企業單位和上市公司95家，資產總額超萬億元，員工20.5萬人，擁有中國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力，能夠設計建造符合全球船級社規範、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備，是全球最大的造船集團。
浙商證券表示，最近的訂單採用人民幣結算，是迄今爲數不多由國外船東以這一新支付方式直接在中國船企簽下的造船大單，對於推進人民幣國際化具有重要意義。同時，採用人民幣結算，也將有助於船企減少匯兌風險，增強盈利能力，提升市場競爭力，同時也有利於船東降低融資成本，提高貿易效率。
人民幣好事連連
近來，人民幣好事不斷。中國外匯交易中心最新計算的2024年10月25日CFETS人民幣匯率指數爲99.74，按周漲0.55%；BIS貨幣籃子人民幣匯率指數報105.64，按周漲0.57%；SDR貨幣籃子人民幣匯率指數報94.13，按周漲0.36%。
參考消息援引英國《金融時報》網站報道，匯豐香港作爲直接參與者加入中國的跨境支付系統，使匯豐銀行這個世界重要貿易融資機構在北京推動擴大人民幣使用方面扮演了關鍵角色。匯豐亞太區聯席行政總裁廖宜建日前在北京的一次會議上說，其香港分行“正式加入”中國的人民幣跨境支付系統(CIPS)。報道稱，此舉將使支付“速度更快，成本更低”，從而降低海外公司用人民幣展開貿易和投資的難度。人民幣在全球範圍內的使用情況與中國當前的經濟規模還遠不成比例，在全球市場的使用仍存在巨大的增長潛力。
上週五，人民銀行官網消息稱，經國務院批准，中國人民銀行與日本銀行近日續簽雙邊本幣互換協議，互換規模保持不變，爲2000億元人民幣/34000億日元，協議有效期三年，經雙方同意可以展期。
9月份通常呈現美元指數走強的季節性規律。2015至2023年，美元指數在9月份上漲概率爲8/9，其間平均漲幅爲1.1%。今年9月份，美元指數不升反降，延續了此前兩個月的回落態勢，由上月末101.7降至100.8，累計下跌1.0%。在此背景下，人民幣匯率繼續反彈，但反彈行情主要集中在下旬。
此外，據中銀證券，9月份，銀行代客涉外收付款順差由上月153億增至602億美元，刷新歷史紀錄，因爲跨境資金流入增多伴隨跨境資金流出減少，二者分別貢獻了涉外收付款順差環比增幅的73%、27%。
9月份，銀行代客涉外收入環比增加326億至6306億美元，創下歷史新高。跨境資金流入改善的第一大貢獻項是貨物貿易，該項涉外收入環比增加182億至3090億美元，歷史排名第四，貢獻率爲56%；第二大貢獻項是直接投資，該項涉外收入環比增加115億至618億美元，爲歷史同期次高（僅低於2021年9月涉外收入691億美元），貢獻率爲35%。
值得注意的是，9月份，境內外匯供求關係顯著改善，即遠期結匯需求加速釋放，推動銀行結售匯順差升至歷史第三位，並且市場主體囤積外匯動機顯著減弱。
責編：萬健禕
校對：陶謙
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