缺人！陸航母艦載機隊備戰受阻
解放軍首艘自制航母「山東」艦17已入列服役，但軍事分析家說，艦載機因駕駛人員不足，而難以培養真正具有備戰力的機隊。
按照官方說法，「山東」艦能搭載36架殲-15，而據《南華早報》（South China Morning Post）27日報導，這意味艦上起碼要有70名飛行員，還有更多支援的飛行員。然而，解放軍計劃打造5、6艘航母，擴大艦載機隊，加上在航母上應用更先進的技術，都意味未來訓練更多飛行員已變得更迫切。
新加坡南洋理工大學海事安全專家許瑞麟（Collin Koh）說，海軍飛行員無論在招募或培訓上，都面臨了瓶頸。解放軍對艦載機飛行還相對陌生，尤其是在需求迫切，需要加速培訓節奏，並擴大招募，以達成備戰目標之際，更是如此。
解放軍所有軍種的航空兵訓練計劃仍在發展，尤其是2013年5月才成立的海軍艦載航空兵部隊。解放軍第一艘航母「遼寧」艦2012年9月服役，但直到兩個月後，首架艦載機才成功降落。至於夜間首度成功降落，更是直到將近4年後，官媒2018年5月才正式披露。
而要徹底訓練直升機駕駛，似乎更花時間。據海軍航空大學說，直升機首度成功降落航母是在2018年11月，而夜間首次降落，則是今年6月的事。
在訓練過程中，曾發生一連串致命事故，但許瑞麟指出，爲了避免妨礙招募，中方並未聲張。就在3名飛行員駕駛直升機，參加中共建政70週年的10月1日大閱兵後幾天，他們便在河南因直升機墜毀事故喪生。短短8天后，一架殲-10在青藏高原進行低空飛行訓練時撞山。一位因官方並未證實相關事故，而要求匿名的知情人士說，幸好駕駛即時彈射安全逃生，但殲-10戰機已撞山墜毀。
許瑞麟指出，包括訓練，還有執行任務的死傷在內，解放軍不太願意聲張艦載機駕駛訓練的人員損耗率。不過，北京軍事專家李傑說，儘管海軍目前缺航空兵，但這問題可望2、3年內就能解決。他認爲，艦載戰機數量不足，加上培養夠格駕駛的實質訓練不夠，是解放軍現今如此缺乏飛行員的兩大要因。然而，隨着中方日益注重飛行員的教育與訓練，這問題將逐漸解決。