全新奧迪A5 Avant現身國內街頭，帥氣“瓦罐”造型，內置曲面聯屏

由於早年間我國汽車市場的購買力相對較弱，且購車需求也比較單一；這便導致於歐美地區市場備受歡迎的旅行車，也就是被我們俗稱爲“瓦罐”一類的產品也直接遇冷。好在，伴隨着我國汽車消費升級態勢的不斷深入，又加之海外汽車文化的影響，終於是讓旅行車一類的產品逐漸在我國汽車市場有了擡頭的趨勢。而伴隨着奧迪車界矩陣佈局的調整，不僅是讓A4併入到了A5的車型序列，一汽奧迪還宣佈即將以官方進口或合資國產形式，引入整個全新一代奧迪A5（參數丨圖片）家族車型矩陣。這其中，便包含了全新奧迪A5的兩廂旅行版車型，也全新奧迪A5 Avant。

得益於此，日前已有網友（下文實拍圖源自@SSCS）在當地街頭拍到了全新奧迪A5 Avant國內展開路測的實車畫面。話不多說，下面就讓我們藉由網友的鏡頭，一起來先行一睹全新奧迪A5 Avant的實車風采吧。

外觀方面，作爲一款換代車型，全新奧迪A5Avant將啓用最新的設計語言。它的車頭姿態顯得更加低趴，就連標誌性的六邊形進氣格柵也變得更爲偏平一些。而其格柵內的燻黑織網布局，加之在兩側形成了大幅度開口的三段式前包圍以及內置了全新矩陣式光源的頭燈，可讓其前臉顯得十分帥氣且激進。

車側一面，新車的低趴效果同樣十分明顯，且其雖爲“瓦罐”造型，卻也進行了幅度較大的溜背處理，搭配迴旋五輻式輪轂，使其側顏頗具性能車的風範。此外，全新奧迪A5 Avant將具備4829/1860/1460mm的長寬高和2900mm的軸距，雖然不像之後將國產的三廂版，也就是全新A5L來得誇張，但作爲一款中型“瓦罐車”而言，它的尺寸編排還是算大的了。

車尾部分，新車整體顯得很是飽滿且厚重。而順延溜背佈局形成的上翹“小鴨尾”，加之內置了雙齒踞式擴散器和雙邊矩形排氣的後包圍以及外凸的貫穿式尾燈，既能切割出尾部犀利的層次性，也能讓其外觀整體的運動屬性得到完美收尾。

較爲可惜的是，本次的實拍車型並未曝光其內飾佈局。但以其純進口引入的身份而言，完全能讓我們參考其海外版本的內飾設計佈局。從圖中可以看出，全新奧迪A5 Avant的內飾將啓用大尺寸曲面智聯屏佈局，並延伸出了一塊副駕駛娛樂屏，搭配造型新穎的電子滑塊樣式換擋機構，可讓其車內具備着頗爲濃郁的科技氛圍。

至於動力部分，海外版本的全新奧迪A5 Avant會有高低功率兩種調校的2.0T四缸渦輪增壓發動機、3.0T V6渦輪增壓發動機以及一套2.0T插電式混動系統可選。而後續國內引入的是哪一種動力車型，則需要等待官方的進一步確認。

那麼，各位看官朋友們，即將以官方進口形式引入的全新奧迪A5 Avant，會是你的菜嗎？