全年盈利後，順豐同城衝擊香港即配市場

繼美團外賣之後，香港即時配送市場又迎來一大“玩家”。

日前，順豐同城（9699.HK）以“SoFast”品牌正式登陸香港地區，首次在中國內地以外的市場提供即時配送服務。值得注意的是，順豐同城此次進駐香港，服務範圍更多以非餐品類配送切入，相比餐飲配送，對應多品類、精細化、高標準、高價值，也因此每公里派送收入比其他外賣平臺高一倍，騎手每小時收入最高可達300港元。

此次入港，不僅是順豐同城實現全年盈利後在市場端的首個大動作，還是其拓展境外市場、在國際化戰略上邁出的第一步。業內人士認爲，香港是連接中國內地與全球市場的重要樞紐，也是許多品牌實施國際化戰略的“首站”，此次順豐同城進軍香港市場，也或將給投資人更多想象空間。

隨着美團、順豐同城相繼進軍香港市場，加上本地原有的幾家外賣平臺、點對點運送和小型即配平臺，香港正成爲物流配送公司爭相佈局競爭的新戰場之一。有別於其他平臺，順豐同城是不捆綁商流的獨立第三方，且背靠在港多年的順豐速運，其能否在香港即時配送市場上撕開一道口子，又將給當地市場帶來怎樣的變局？

手握充足現金流入局 將把內地模式複製到香港

順豐同城方面介紹，配送服務首階段已開放油尖旺區、觀塘區、深水埗區、九龍城區取貨，配送到全港的服務範圍，預計年底取貨範圍將覆蓋至全港。初期，香港用戶通過最新版本“順豐速運SF-EXPRESS ”App，下單時點選“同城急送”，即可使用順豐同城“SoFast”服務，而騎手則可通過“SoFast Rider”App進行接單，目前該App已陸續在各大應用商店上架。而順豐同城在香港的配送範圍，覆蓋文件、鮮花、餐飲、珠寶、數碼等全品類場景。

高調入港的背後離不開實現全年盈利的堅實保障。據公司2023年度業績，全年營收123.87億元，毛利同比大增93.5%，毛利率連升6年至6.4%，淨利潤6490萬元，經營活動現金流入爲2.66億元，首度全年盈利且實現正向現金流。

事實上，憑藉不捆綁商流、全場景和強大的上游需求連接能力，順豐同城已在內地市場實現了多覆蓋、高滲透的場景開發，尤其在非餐領域，如面向消費者打造“幫排隊”、“洗護”等個性化服務，面向商家與抖音、阿里、微信等合作“直播到家”、“小時達”、“自營配送”等新模式。在2023年中期業績中，其非餐收入佔比已超過60%。

此次入港，順豐同城接入順豐速運高端商務等場景，有望發揮其在高附加值非餐領域的優勢，從而快速建立品牌認知度和滲透率；此外，再把內地成功的C端、B端及最後一公里模式複製到香港，實現餐飲外賣、同城零售、近場電商和近場服務全覆蓋，有望進一步提升訂單密度，快速形成規模效應。

市場潛在需求巨大 “巨頭”入場或推動市場良性發展

順豐同城進軍香港市場，擺在其面前的是不飽和的市場和巨大的可挖掘空間。

首先，從香港當前的即時配送市場格局來看，餐飲外賣平臺有KeeTa（香港美團）、Foodpanda與Deliveroo；點對點運送平臺以lalamove（貨拉拉）、Gogox（快狗）爲主；此外還有Call4Van、飛毛跑腿、閃電差事等小型即時配送平臺。不難發現，除幾個餐飲配送平臺外，非餐的即時配送平臺業務規模都比較小，與本地即時配送需求不匹配。

數據顯示，2019-2023年，香港地區即時配送市場需求規模年複合增長率約爲57%。研究型數據統計公司Statista分析指出，預計2024年香港在線配送市場收入總額將增長12.2%至287億元人民幣（約308.6億港元），其中非餐飲類別的在線配送收入將達到221.8億元人民幣（約238.5億港元），且在2025年保持11%的增長。

Lalamove在2022年曾委託市場研究機構Kantar向300家香港中小企進行調查，結果發現，有66%的中小企表示，顧客希望即日或即時送貨，更有68%的受訪企業希望能於指定時段送貨，這一定程度上凸顯香港地區消費者對配送時效的高需求。

其次，在新的消費業態和消費習慣的刺激下，香港正迎來一個不斷增長的電商市場。香港統計處數據顯示，整個2022年，電商銷售額佔到香港零售額的10%，年增長率達21%；市場調研報告《Statista Digital Market Outlook》的數據也顯示，一半以上的香港市民每週會都通過網絡購買服務或產品。

根據香港政府統計處數據，近年來香港同城物流業務也應勢迅速發展，2012年至2020年間，每間單位的平均業務收益升幅高達106.7%，遠超國際速遞業務的25.7%。

迅猛發展的電商市場、即配需求以及不夠完善的服務體驗，對順豐同城而言，這無疑是一片藍海。更何況，與內地市場相比，香港的生活服務、生鮮電商、品牌私域電商等更垂直細化的需求都還有待開發。可以預見，順豐同城憑藉精細化的多平臺和非餐服務場景，將成爲香港即時配送市場上強有力的競爭對手，與此同時，順豐同城的入局，也將刺激香港即時配送行業市場份額擴大，呈現良性發展態勢。

以香港爲“跳板” 向廣闊的海外市場進軍

在“出海”成爲許多企業拓展新市場的戰略路徑之下，包括電商平臺、餐飲零售在內的消費類企業都紛紛佈局香港市場，將其視爲走向海外的“橋頭堡”，作爲重要的基礎設施供應商，物流企業也正圍繞這波商機掀起“酣戰”。

農耕記、楊國福麻辣燙、探魚、巴奴、太二酸菜魚、木屋燒烤、和府撈麪等連鎖品牌，蜜雪冰城、喜茶、庫迪等茶飲咖啡品牌，都已紛紛扎堆在港開店，或已計劃赴港，颳起了一陣“北店南下”熱潮。在內地，順豐同城已與上述大部分品牌建立了深度合作，尤其“品牌私域配送”服務，在香港或將延續。據統計，僅最近半年，至少10家內地餐飲企業正式進軍香港，開店數目近20家。

與此同時，港人也掀起了北上消費熱浪，跨境直送需求和業務也因此應運而生。就在上個月，山姆推出網購直送香港的服務，但最快需次日送達。此外，順豐速運早前也針對香港地區對山姆的需求，推出山姆深港半日達服務，購貨當天11時前攬收成功，最快下午便送達。

隨着順豐速運、極兔速遞、菜鳥、京東物流等內地熟知的快遞巨頭相繼登陸香港，圍繞多種新消費需求展開激烈的大比拼，香港已成爲主流物流公司的集結地。憑藉“最後一公里”快遞末端派送的靈活調度能力，順豐同城此次入港還有機會成爲本地快遞業務生態的重要補充，與其他巨頭強強聯手，促進香港本地物流生態發展。

左手握着龐大的內地新消費品牌“朋友圈”，右手是順豐速運在香港的深厚積澱，加上不受任何商流平臺捆綁，能夠以獨立第三方的身份靈活接入多個渠道，順豐同城顯然擁有十足的勝算“攻下”香港市場。

更重要的是，目前順豐同城在香港市場上還沒有嚴格意義上的競爭對手。比如，本地外賣平臺Foodpanda 和Deliveroo 在即時零售業務上雖有涉足，但在自身即配業務中佔比並不高。

而美團KeeTa在香港佔據了一定的市場份額，但暫時專注於餐飲外賣業務，仍未涉足零售等其它即配類別。而且，在內地順豐同城已與美團外賣達成合作，共建合作共贏的即時配送行業生態，基於在內地的合作態勢，順豐同城在港也有可能與KeeTa合作，承接其平臺高峰期、定製化、長尾等運力需求，達成雙贏局面。

事實上，無論是美團，還是順豐同城等一衆入局者，打入香港市場的意義遠不止爲了爭奪一畝三分地，更多是以此作爲試驗場和“跳板”，將成功的經驗和模式投向更廣闊的星辰大海。