全面年輕化！項興初辭任江淮汽車總經理，李明或接任

在接任江淮汽車黨委書記、董事長四個月之後，江淮汽車於8月10日晚發佈公告稱，安徽江淮汽車集團股份有限公司董事會收到項興初先生辭去公司總經理職務的書面辭職報告。根據工作安排，項興初先生特辭去公司總經理職務。項興初先生仍擔任公司黨委書記、董事長，在公司的其他職務不變。

對於繼任人選，業內普遍認爲，現任副總經理兼乘用車製造公司總經理李明或將升任總經理一職。如果完成此次換帥，江淮汽車董事長、總經理都將進入“70後”接管期。項興初今年51歲，而李明上個月剛滿44歲。

按照中國國企的常規人員任命，董事長是最高決策者，總經理是最高執行者，當項興初與李明搭檔時，就意味着江淮汽車即將完成公司管理層的年輕化，江淮汽車或許能迎來新時代的最大利好。

據瞭解，項興初和李明都是土生土長的江淮人，業內對他們的評價普遍是低調務實。

在4月初接任公司董事長後，項興初一直在思考一個問題，“如何在價值重建中找尋江淮汽車的突圍之路”。項興初曾公開表態：“最核心的還是傳承與創新。既不能妄自菲薄，也不能固步自封。江汽集團有着多年的製造底蘊和技術實力，並在此基礎上開啓了全新的發展格局，與大衆合作共贏，與蔚來深度攜手，與康明斯強勢聯合，與華爲多點互動……在全新起點上，江汽集團將以更開放的心態聚焦核心價值，強化科技自立自強，加速思維轉型和數字化轉型，深度推進戰略合作，做大做強商用車，聚力發展智能汽車和智能新能源汽車，真正實現高質量發展。”

可以說，項興初描摹中的江汽集團，逐漸展露出更爲明朗的發展脈絡。而對於江淮汽車的發展，項興初也已經給出藥方，那就是順勢而爲、開放合作。

目前，江淮汽車在項興初上任之後，正迎來最好的契機。據江淮汽車發佈的2021年半年度業績預盈公告披露，其歸母淨利潤預計盈利 4.8億元左右，歸母扣非淨利潤爲-2.7億元左右。援引市場分析人士的話，“這大抵算得上近幾年江淮最拿得出手的一張半年業績單”。

利好消息還不止於此。7月中旬，大衆汽車集團在德國總部發布2030戰略，明確與江淮汽車合資的大衆安徽，將導入SSP可擴展系統平臺。作爲大衆汽車集團的下一代機電一體化平臺，幾乎可以生產旗下所有品牌的所有級別車型，這讓業界對於大衆安徽的未來產生了無限遐想。

可以說，如今的江淮汽車，正在加速奔跑。而對於項興初而言，管理一個集國企、合資企業性質於一身的大集團，顯然需要強大的管理能力、決策能力和協調能力。如何切換思維模式，如何協調資源，如何確保百花齊放而不是左右手互搏，正成爲項興初思考的重點。

此時，李明或許能成爲他最好的助手。

據瞭解，自加入江淮汽車後，李明歷任江淮汽車發動機分公司副總經理，乘用車製造公司總經理，期間，還擔任過原江淮大衆總經理，對於自主生產和開放合作都有充分的管理經驗。

可以預料，項李搭檔後，江淮汽車將進入一個人事更迭相對平穩的時期。即將開啓的項興初時代有10餘年，考慮到退休政策的調整，屆時留給李明的時間，也將長達15年，甚至更多。

有業界專家認爲，長期的技術積澱與儲備、多年市場的打磨與歷練、審慎的戰略定位與改革魄力，再加上兩位年富力強的執掌者，未來江淮汽車的格局令人期待。

（採寫|王得源）