汽車早報 | 華爲車BU或擬於2025年1月1日併入引望 本田與日產據悉將開始合併談判

中汽協陳士華：企業對於明年市場的預測普遍秉持謹慎樂觀態度

中國汽車工業協會副秘書長陳士華在近期行業會議上表示，全年來看，汽車市場在以舊換新等政策帶動下，四季度持續發力，預計全年汽車產銷將保持3000萬輛以上規模。對於明年市場的預測，企業普遍秉持謹慎樂觀態度。

華爲車BU或擬於2025年1月1日併入引望

據財聯社，華爲車BU預計將在2025年1月1日併入引望，規模將達到數千人。目前長安汽車和賽力斯分別以115億元購買由華爲持有的引望公司10%股權。據悉，當下華爲車BU處於業務高速增長期，未來的簽約將會以引望的形式出現。

阿維塔完成C輪融資，募集資金超110億元

12月17日，阿維塔科技宣佈，已完成C輪融資，募集資金超110億元。據悉本輪融資由長安汽車、渝富系基金、南方資產系基金、國投系基金、交銀投資以及其他戰略和市場化投資人共同出資。

長安汽車公告稱，本次增資完成後，長安汽車持股比例保持40.99%不變，南方資產持股比例由7.81%稀釋到6.34%，安渝基金持股比例爲8.81%，交銀投資持股比例由1.76%上升至3.34%。除上述外的阿維塔科技其他現有股東計劃未參與本次增資。

極越產品線負責人表態，感謝蔚來、華海等汽車公司爲極越一線員工提供崗位

12月17日，極越汽車CEO業務顧問兼產品線負責人趙剛在個人社交平臺發文表示，感謝蔚來/樂道、南京華海，爲極越一線員工提供崗位機會。此外，趙剛還透露，吉利、小米、小鵬、賽力斯等汽車公司都在對接中。

周鴻禕提車享界S9

12月17日，據360集團消息，360集團創始人周鴻禕近日探訪北汽享界超級工廠，參加交車儀式提車享界S9，並對工廠進行參觀體驗。參觀過程中，周鴻禕還體驗了一把“打螺絲”，爲一臺享界S9裝配車輪。此前，周鴻禕已先後購入了極氪009光輝版、問界M9、紅旗HQ9 PHEV、比亞迪仰望U8、小鵬X9、奇瑞星紀元ES、東風猛士917等多款國產新能源車型。

本田與日產據悉將開始合併談判

本田汽車和日產汽車據悉將進入合併談判階段，整合雙方資源，以便在快速變化的汽車行業中更好地與其他汽車製造商展開競爭。據知情人士透露，本田和日產正在考慮成立一家控股公司，並將很快簽署諒解備忘錄，雙方在新公司中的持股比例以及其他細節將在稍後決定。此外，兩家公司還計劃將日產持股24%的三菱汽車納入控股公司旗下。

奔馳高管呼籲調整在華戰略

近日，奔馳勞資委員會主席ErgunLümali呼籲公司重新考慮在華戰略，以奪回市場份額。他表示，爲充分利用德國工廠產能，奔馳的年銷量需達到200萬輛。此前，奔馳CEO康林松在2020年調整戰略，放棄全球銷量增長，專注於最賺錢的細分市場，並計劃到2025年削減成本20%以上。

特斯拉美國新車被曝出現“重大問題”，多項功能無法使用

據海外媒體報道，在美國，許多全新的特斯拉汽車出現了自動駕駛計算機故障，造成了嚴重問題。特斯拉內部知情人士稱，這個故障導致特斯拉售後服務不堪重負。

特斯拉車主報告稱，他們在駕駛全新汽車行駛僅幾十到幾百英里後，就出現了計算機故障。依賴該計算機的多項功能無法正常工作，包括主動安全功能、攝像頭，甚至GPS、導航和續航里程預估等功能。

Stellantis據悉將在意大利生產新車型

12月17日消息，消息人士透露，Stellantis將把一款新的大衆市場車型分配給其一家意大利工廠，作爲本週向意大利政府提交的長期生產計劃的一部分。消息人士稱，該計劃將包括在意大利生產更多的混合動力車型，因爲在未來幾年內，全電動汽車預計仍將是小批量生產。