汽車早報丨消息稱小米SU7鎖單量破10萬 蔚來5月15日推出第二品牌樂道
雲南：到2027年報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%
雲南省人民政府日前印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》。其中提到，到2027年，工業、農業、建築、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較2023年增長25%以上。重點行業主要用能設備能效基本達到節能水平，環保績效達到A級水平的產能比例大幅提升，規模以上工業企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別超過90%、75%。報廢汽車回收量較2023年增加約一倍，二手車交易量較2023年增長45%，廢舊家電回收量較2023年增長30%，再生材料在資源供給中的佔比持續提升。
2024年目標完成？消息稱小米SU7鎖單量破10萬
據消息人士孫少軍透露，小米SU7鎖單量已正式突破10萬。此前，小米汽車官方曾發佈數據稱，截至4月30日，小米SU7累計交付量爲7058輛，累計鎖單量爲88063輛。從交付週期上看，根據小米汽車App顯示的信息，現在小米SU7標準版鎖單後預計29至32周交付，Pro版鎖單後預計30至33周交付，Max版鎖單後預計34至37周交付。
蔚來宣佈5月15日正式推出第二品牌樂道
5月9日，蔚來第50萬臺量產車下線活動現場，蔚來創始人、董事長李斌透露道，5月15日，蔚來將正式推出旗下的第二品牌——樂道。
特斯拉大重組推動FSD入華，全球裁員All in自動駕駛
5月9日消息，在電動車巨頭特斯拉全力押注自動駕駛技術之際，該公司CEO馬斯克正在全球範圍內掀起一輪“高管洗牌”。記者從多方瞭解到，此輪特斯拉此輪業務重組的重要方向是推動其自動駕駛技術FSD軟件的落地，包括在中國的發展。
特斯拉收縮充電業務，BP稱有意收購特斯拉在美現有超級充電站
5月10日消息，在馬斯克日前表示決定放緩特斯拉超級充電網絡的發展速度後，BP稱有意收購特斯拉在美國的現有超級充電站。
BP在聲明中稱：“我們正積極尋求收購地產以擴大我們的充電網絡規模。在特斯拉最近宣佈這一消息後，我們更加關注該問題。”
創維汽車與沙特KAG集團簽訂100億戰略合作協議
創維汽車官微消息，5月7日-8日，KAG集團CEO到訪江蘇徐州並與創維汽車進行十年戰略合作洽談及合同簽署。KAG集團主要經營範圍包括沙特皇室汽車交通運輸、新能源汽車、沙特數據分析諮詢、沙特市政85%以上地下水管水利等業務。此次與創維汽車簽署的十年戰略分爲兩個階段，第一階段前五年合作業務規劃100億人民幣，第二階段五年合作視第一階段情況進一步開展。同時KAG集團與創維汽車包含乘用車、超充站、智慧生活在內等全系新能源產品達成合作，合作中包含KAG集團即將成爲創維汽車在沙特聯合阿拉伯獨家合作伙伴。
蔚來與埃安昊鉑本月底將實現充電互聯互通
5月9日，蔚來宣佈，蔚來與廣汽埃安旗下品牌昊鉑於本月底將實現充電互聯互通。
東風集團股份：1至4月累計汽車銷量同比增長約11.3%
5月9日，東風集團股份在港交所公告，公司2024年1至4月累計汽車銷量爲664,715輛，同比增長約11.3%。母公司東風汽車集團有限公司1至4月累計汽車銷量爲848,950輛，同比增長約24.7 %。附屬公司東風汽車股份有限公司1至4月累計汽車銷量爲58,357輛，同比增長約25.4%。
奇瑞新車型售價18.98萬元起
5月9日晚，奇瑞星紀元ET正式上市，新車定位中大型SUV，純電版本售價22.98萬元至31.98萬元，增程版本售價18.98萬元至22.58萬元。官方公佈目前預售大定超過1.83萬。
華晨寶馬第600萬輛整車下線
5月9日，寶馬集團宣佈，寶馬瀋陽生產基地第600萬輛整車正式下線，下線車型爲寶馬i5。
純電動車型推進緩慢，日本三大車商4月在華新車銷量均現兩位數下滑
日本三大車商4月在華新車銷量數據出爐。豐田汽車爲118200輛，同比下滑27.3%。本田下滑22.2%，爲73831輛，日產汽車下滑10.4%，爲54921輛。純電動汽車（EV）等新能源車在中國不斷普及，但日系車商在推出EV方面進展緩慢，與中國本土車商之間的價格戰加劇，豐田公關部門負責人指出“嚴峻的市場環境仍在持續”。
寶馬首席執行官反對歐盟對中國電動汽車徵收額外關稅
據央視新聞，德國寶馬集團首席執行官齊普策當地時間5月8日表示，歐盟可能對從中國進口的電動汽車徵收額外關稅的措施只會“搬起石頭砸自己的腳”，他認爲“歐洲的汽車工業不需要貿易保護”。齊普策同時警告，對中國電動汽車加徵關稅還會危及歐盟的減排計劃。
日產汽車2023財年淨利潤4266億日元，同比增加92.2%
5月9日，日產汽車發佈2023財年財務業績。截至2024年3月31日財年，日產汽車淨營收爲12.686萬億日元，營業利潤爲5687億日元，營業利潤率爲4.5%；淨利潤爲4266億日元，同比增加92.2%。日產汽車預計2024財年淨營收爲13.6萬億日元，營業利潤爲6000億日元，淨利潤爲3800億日元。
麥格納一季度銷售額同比增長3%
5月9日，汽車零部件供應商麥格納公佈2024年第一季度財報：銷售額爲109.70億美元，同比增長3%；調整後息稅前利潤（EBIT）爲4.69億美元，上年同期爲4.49億美元。