汽車雙雄 強攻充電站版圖

兩大車廠充電樁佈局概況

瞄準電動車商機，車廠相繼擴大介入充電樁投資佈局，不約而同強化發展自有品牌，和泰車上週甫預告自有品牌「EV Run」將於第二季營運啓用；裕隆18日也宣佈，旗下裕電電「YES！來電」將整合集團資源，透過格上短租門市站點，今年將新增100個充電站。

裕隆集團旗下裕電俥電佈局電動車基礎設備建置已逾12年，近年陸續取得新加坡公共電動汽車充電站標案，並打入鴻海集團推動高雄智慧城市充電樁供應鏈廠商，累計裕電俥電建置的充電樁數量已達到3,200支。

裕電俥電錶示，此次主要針對集團eMaaS（EV Mobility as a Serive）電動車移動服務進行佈局，除強化提供出行服務外，更希望可加快實現電動車生態圈，而隨着今年再新增至少100座自有品牌充電站，若再加上於全臺公有、私人場域建置的充電樁數，裕電俥電年底建置的整體充電樁數量也將達到4,000支。

事實上，爲因應電動車租賃市場加速擴大，裕隆表示，裕電俥電已爲格上電動計程車服務建置八座快充樁外，全臺亦已有46個「YES！來電」站點，配合格上持續擴大電動車租賃規模，爲滿足車主充電需求，因此持續擴大建置。裕電俥電說明，在新增100個站點當中，光是格上門市部分，就將一口氣於20個門市建置40個充電樁，其中包括臺中市政站及高雄左營站的四座超充站及20座快充站。

裕電俥電目前是全臺唯一提供全方位充電服務的運營整合商，爲充電樁建置數量最多的充電服務業者，合作伙伴除臺積電、中油等外，去年底再標得新加坡政府公共電動汽車充電站1萬2,000支充電樁的指標標案，並獲邀成爲鴻海集團與高雄市政府合作推進智慧城市解決方案的電動車充電樁供應鏈廠商。裕電俥電錶示，在最完整軟硬體設備的基礎下，有信心在不同充電應用場域獲得最大市佔率。

和泰車同樣看好充電樁事業發展潛力，透過旗下和潤積極搶進市場，儘管目前仍在起步階段，不過，和潤表示自有品牌EV Run之充電站於第二季營運後，今年就將建置超過150支充電樁，因應未來電動車快速成長之充電需求，不僅集團內各式場域布建充電樁，也將積極參與各項公用、商業場域等建置。