平價車搶市 特斯拉地位受威脅

該報告指出，第三季美國新註冊的電動車，特斯拉就囊括其中的65％，此比重低於去年的71％以及2020年的79％。標普預估，特斯拉在電動車市場佔有率將逐漸下滑，到2025年跌至20％以下，屆時市場上的電動車款式將由目前的48款增加到159款。

特斯拉在美的市佔率下滑，本是外界預料之事，但市佔迅速衰退就會令投資人憂心忡忡。該車廠週二股價跌落1.14％至180.83美元，今年以來近乎腰斬。

標普提及，特斯拉正在緩慢流失主導權，美國電動車市場正轉向價格低於5萬美元的全電動車，此爲「特斯拉尚未真正投入競爭的領域」。該車廠Model 3入門級車款起價加運費約48,200美元，但通常會增加其他選項，售價不只於此。

報告指出，「隨着對手推出最新且更平價的選擇，提供相同或更好的技術以及產品建置，使特斯拉的地位正在改變。以消費者可選擇的類型以及對電動車興趣都在增加，未來特斯拉掌握市佔霸主的能力備受考驗。」

外媒週一引述知情人士消息指出，特斯拉正在開發入門級Model 3的更新版，旨在降低生產成本，並且減少零件和內部複雜度。

穆斯克在特斯拉10月發佈財報時透露，該車廠正在研發最新且更平價的車。當時他形容未來車款將「更小」，產量將會「超出我們所有其他車款總合」。

儘管電動車產業到目前爲止仍是車市少數，但極具成長潛力。標普資料顯示，美國第三季新註冊1,022萬輛車，全電動車約佔52.5萬輛或5.1％，高於去年同期的33.4萬輛、2.8％。