《盤後解析》5日線迴歸 上攻要補量

國泰證期專案協理簡伯儀表示，臺股修正後，今日轉爲多方主導，近期航運股跌深反彈，外加防疫將再鬆綁，觀光族羣也表態，臺股今日上漲過程中克服了5日線，可惜的是量能不足，未來若量能有效放大的話，年底還是偏多的局面。

盤面上，臺積電今日開低走高，收在487元，上漲1.35%；聯發科(2454)雖一度失守700元，低接買盤踊躍，尾盤收在713元，上漲1.42%；金融類股成爲今日撐盤的重要角色，開低整理近30分鐘後，由三商壽(2867)率先喊衝，國泰金(2882)、富邦金(2881)、新光金(2888)等跟進，類股指數也一路走高，終場彈升1.95%，成爲臺股盤中翻紅助攻手之一。

航運類股受惠軍工、觀光題材兼具，今日類指飆漲3.24%作收，其中，軍工概念的臺船(2208)衝出逾1.2萬張大量、漢翔(2634)噴逾6.6萬張天量，盤中雙雙攻上山頭高掛紅燈，另，具觀光題材的航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)雙雙爆出逾13萬張大量，股價分別高飛逾7.5%、5%。

這一波從低點到高點，已經上漲2000點，凱基臺灣優選高股息30ETF基金經理人施政廷表示，隨着短線來到超漲階段，施政廷提醒投資人，宜提防盤勢波動加劇，建議以多因子高股息ETF投資策略分散風險，因應盤勢變化。當指數回到14000點以下是很好的分批佈局進場時機，並建議將投資重心迴歸基本面，關注具備抵禦景氣逆風能力的高盈餘品質公司。

施政廷表示，市場雖預期企業獲利仍在下行階段，但若等企業獲利落底再進場佈局，往往會錯過最佳進場時機。依據過往歷史經驗顯示，美國OECD領先指標是臺股企業獲利的先行指標，美國OECD領先指標低點出現後的3-6個月左右，有機會見到臺股企業獲利翻揚向上。