南中軸快速公交專用道下週起向社會車輛開放

9月30日起，北京南中軸路快速公交專用道除工作日早7-9時、晚17-19時外，其他時段社會車輛可以借道行駛。9月27日，北京青年報記者從北京交管局獲悉，目前，南中軸路快速公交封閉護欄已全部拆除完畢，相關道路標誌標線改造工程已完成。

據瞭解，南中軸快速公交線路（BRT1），南起德茂莊、北至前門，全長約16公里，於2005年12月30日投入運營，共設有車站17座，爲左開門車站設置，按照快速公交設置標準，天橋路口以南路段和前門東路爲24小時全封閉快速公交專用道，使用隔離護欄進行封閉。開通初期，BRT1日均客流可達22萬人次，隨着地鐵線網不斷完善，客流逐漸下降，特別是2018年地鐵8號線南段開通後，地鐵與公交線路重合度較高，公交客流進一步降低，目前日均客流不足2萬人次，24小時全封閉公交專用道明顯浪費道路資源。

據北京市交管局秩序處科長李磊介紹，此次調整，前門東路路段和其他路段有所區別，在拆除了原有快速公交專用隔離護欄後，將公交專用道由道路最內側24小時快速公交專用，調整爲最外側工作日早晚高峰普通公交專用道，除快速公交外，其他公交車也可使用，進一步提升了道路資源利用率。

目前，交管部門已組織對BRT1沿線“電子警察”設備進行調整，按優化後的使用時間進行管理，同時對沿線路口信號配時進行了優化調整。

文/本報記者王浩雄實習生竇文禕