哪吒汽車在烏鎮互聯網大會迴應風波：有影響但很正常，很多事情在整理

摘要：桐鄉市政府領導提到：“雖然哪吒在爬坡，但新勢力造車夢想一直在我們心上。”

烏鎮的夜晚，略有寒意，但十分熱鬧。

11月19日晚，在桐鄉市政府主辦的“車聯萬物·智駕未來”2024“車路雲一體化”創新發展咖薈上，哪吒汽車母公司合衆新能源汽車有限公司副總裁林偉義也出現在沙龍上，並作爲圓桌討論代表發言。

最近，哪吒汽車可謂處於風口浪尖，屢屢陷入輿論風波，10月銷量未發佈，被爆裁員、減薪，又被A股供應商以拖欠合同款爲由提起訴訟。

但林偉義的公開發言並未提及哪吒最近的經營情況，而是主要談到了“車路雲一體化”。他起身，面帶笑意地向來賓分享了對於桐鄉10年變化的感受，這也同樣是哪吒落地桐鄉的第十年。

“單車智能也好，‘車路雲一體化’也罷，其實大家都在找最優解決方案，而且某種程度上二者是一種螺旋上升。”林偉義解釋道，聰明的車和智慧的路相輔相成，甚至會決定下一步的技術方向朝哪裡走。林偉義表示，哪吒汽車本就具備智能駕駛功能，如今相當於把道路信息也納入進來，實現協同，其中一款車型已經應用該功能，可以接收桐鄉智慧化道路上的數據。

會議期間，記者找到林偉義，詢問最近的種種風波對於企業是否有影響？對此，林偉義沒有迴應太多，僅表示“肯定有，但都正常，很多事情在整理。”有關融資方面不方便進一步透露。

根據此前的消息，近期資方與桐鄉、嘉興市政府等都在一起努力，以化解當前的危機。在這次有關“車路雲一體化”的創新發展咖薈上，桐鄉市政府領導也提到，“雖然哪吒在爬坡，但新勢力造車夢想一直在我們心上。”

儘管此前有媒體報道，哪吒汽車桐鄉工廠已停產近1個月。但桐鄉的新能源汽車製造能力依然不容小覷，既有哪吒汽車、戴德隆翠等整車製造企業，又有雙環傳動、鑫可傳動等200多家汽車產業配套企業，構成了一條在全國縣級市中較爲完整的智能汽車全產業鏈條。這幾年，桐鄉又劍指智能駕駛領域的新發展，打造“車路雲一體化”。今年7月初，工信部等5部門發佈了《關於公佈智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單的通知》，其中，杭州—桐鄉—德清聯合體是其中僅有的兩個以聯合體形式入選的城市之一。

作爲桐鄉最重要的整車廠，合衆新能源汽車在推動桐鄉“車路雲一體化”發展中出了不少力，目前，合衆新能源汽車有限公司與聯通智網合作，研發了自動泊車、紅綠燈上車、V2X預警等技術，又與“車路雲一體化”頭部企業蘑菇車聯合作簽約，爲開拓更豐富的智能網聯汽車應用場景共同努力。

有關哪吒出海，也有一些好消息。近日，哪吒汽車宣佈與玻利維亞最大的汽車銷售集團正式簽署總代理協議，這是繼巴西、厄瓜多爾和哥斯達黎加後，哪吒汽車在南美洲的進一步佈局。目前，哪吒的海外業務已拓展至東南亞、南美、非洲和中東，尤其在東南亞表現不俗。據悉，10月，哪吒汽車位居泰國新能源乘用車上牌量第二名。

對於哪吒出海戰略，林偉義向記者表示，歐洲市場本身有很多壁壘，而且從哪吒汽車的產品定位來說，東南亞、中東、北非是挺好的市場。

前不久，哪吒汽車也曾迴應稱，將配置更多資源專注海外市場拓展，力爭2025年2月實現經營現金流轉正。