莫忘來時路／3月22日－搞軌案仍然迷離

李雙全胞兄李泰安（圖右，本報資料照片）

2006年一班莒光號列車在內獅與枋山站間出軌，越南新娘陳氏紅琛傷重死亡，原定於22日火化，當天屏東地檢署緊急通知暫緩，並將陳女丈夫李雙全列入調查對象，次日李雙全上吊身亡，屏檢辦案引發爭議。臺灣鐵道史上最撲朔迷離的搞軌案，歷經8年司法審理，至今未能定案。

2004年至2006年，南迴鐵路發生7次軌道遭破壞事件，其中4次案發都在21日，地點都選在平常人煙稀少的內獅車站附近，檢警研判破壞者可能對鐵路十分熟悉，或有地緣關係。

死者陳氏紅琛的老公李雙全，是臺鐵臺東知本車站售票員，2005年6月17日一列臺鐵自強號也在南迴枋山路段出軌，李雙全和陳氏紅琛也在車內。警方鑑定發現陳氏並非死於事故，可能是人爲加工才致命，讓警方認爲事故不單純，檢察官懷疑李雙全及其胞兄李泰安（見圖右，本報資料照片）知情並涉案，列入偵辦重要對象。

高潮迭起的案情發展，引起媒體連續數天到李泰安住家附近現場採訪，大規模的報導吸引許多民衆圍觀，還有遊覽車包旅遊團到現場參觀，「泰安休息站」之名不脛而走，聲名大噪。

李泰安一審被判無期徒刑，二審改判18年，更一審判13年，更二審又改判無期徒刑，去年底最高法院卻撤銷無期徒刑判決，理由是證據屬於傳聞證據。其實在更一審辯論中，法醫研究所的重新鑑定就已翻轉之前的鑑定結論，凸顯我國刑事鑑定制度亟待加強，而高潮迭起如偵探小說般的辦案過程，也讓臺灣司法落入「先認定有罪再找證據」輕蔑人權之議。