萬海加速購船 佈局中長程線
萬海近三年業績 ←萬海「蘭春輪」1日首航香港,優先安排投入目前市場暢旺的中國星馬快速航線。圖/萬海提供
萬海(2615)2020年及時搶進美西航線,大發利市,看好市場前景,加快擴充船隊腳步。萬海公司2,038箱(20呎櫃)系列首艘新造船「蘭春輪」1日首航香港,該系列共12艘船,今年將交六艘,另四艘3,055箱新造貨櫃船也將在年內交船,並洽談增造約十艘同型船。
萬海在2020年12月陸續買進七艘中長程線、可裝載6千箱以上的全貨櫃船,合計購船金額達2.17億美元,對比董事會通過的購船預算3.6億美元,採購進度已達60.28%。
業界分析,萬海過往中長程航線佔比低,以近期採購的船隻看,強化中長程航線意圖高,主要是貨櫃船運市場在三大海運聯盟組成後,原本運價穩定性偏低的中長程線,現在穩定性大幅拉高,讓萬海因而擴大營運範圍。
萬海指出,目前亞洲區間艙位需求暢旺,航商面臨碼頭壅塞、船期延誤的困境,萬海航運特別將新造船「蘭春輪」優先安排投入最旺的中國星馬快速航線,搶賺商機。目前萬海擁72艘自有船,租賃船40~50艘間,公司表示,新購的七艘現成船因部分還有租約,因此交船時間從今年1月到11月都有。
萬海在2020年12月31日代新加坡子公司公告以2,475萬美元(約合新臺幣7.02億元),購入一艘6,350箱全貨櫃船,公司12月單月就已購入7艘類似等級的中、長程航線全貨櫃船。業界分析,該型船日租已經自2020年年初的1.85萬美元漲到2.8萬美元,且出租方都要求籤三年長約,船公司因此紛紛改租爲買。