閔行首批“寶寶巴士”上崗啦！不僅造型可愛還很人性化！

隨着城市軌道交通線路的不斷拓展，部分公交線路正面臨運營新挑戰。爲積極應對這一變化，巴士二公司近期引入了一批“寶寶巴士”，這些智能、安全、便捷的新款純電公交車不僅技術先進，更融入了多項人性化設計，爲乘客帶來更加舒適的出行體驗。

10月29日一早，閔行首批45輛嶄新的“寶寶巴士”正式投入運營。湖藍色的塗裝、圓潤可愛的造型，不僅小巧喜人，連剛接手新車的駕駛員師傅們也是讚不絕口。

公交180路駕駛員顧愛國分享自己的駕駛感受：“駕駛這款新‘寶寶巴士’的感覺非常輕快和靈活，特別是在轉彎時明顯更加順暢。相比之前駕駛的12米長車型，在一些狹窄的路口，前方車輛稍一停留就可能無法順利轉彎。而現在，這些問題都迎刃而解了。”

180路是巴士二公司首個採用7米長“寶寶巴士”車型的公交線路，比此前的“白金剛”足足短了5米。不過，麻雀雖小五臟俱全，新車配有360全景環視系統及客流統計系統，還配備了12個座位和輪椅專用空間，對於腿腳不便的老年羣體也很友好。

巴士二公司南站車隊安管員張贇表示：“以前的車子比較高，臺階較多，對於小孩和老人來說上下車不太方便。現在車子換小了以後，臺階明顯降低，方便乘客輕鬆上下車。此外，車廂內的座位距離也更近，老人上車後很快就能坐下，從而提高了他們的出行安全係數。”

據瞭解，公交180路是一條定點班線，除去早晚高峰，此前低谷時段運營期間經常出現“運椅子”式的空駛情況，爲此，車隊決定引入“寶寶巴士”這樣的小車型，對此，乘客們在新奇之餘也表示理解。

一位乘客表示：“我一進來看是180路，就覺得挺好玩的，我還跟我老公說，這個車好像改型了，特別Q。”另一位乘客則說：“以前的車子太大了，乘的人少，感覺很浪費。現在這個車子大小適中，上下車方便，座位也很軟，坐着很舒服。”還有乘客表示：“人少的時候，用小車也挺好的，感覺現在坐上去很寬敞。”

相關車隊表示，他們將密切關注新車使用後的客流變化，一旦今後出現車廂內過度擁擠現象，將再作出相關調整。

記者：符強

編輯、 初審：嶽順順

複審：姚怡瑩

終審：劉墾博

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