美滯留宇航員返程無期，空間站貨運飛船又出問題，太空方便餐補給

最近巴黎奧運會辦得如火如荼，吸引了許多網民的關注。不知道大家還記不記得，被滯留在太空的兩名美國宇航員。

目前，他們已經被遺留在太空整整61天了。

而返回的日期，好像依舊那麼遙遙無期！

6月5日，兩名宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯乘坐 “星際客機”（CST-100），搭載美國聯合發射聯盟公司的“宇宙神5”型火箭發射升空。

誰知飛船出現推進器故障以及氦氣泄露事故，不僅導致兩人晚了一天才成功對接國際空間站，也導致兩人滯留空間站至今沒法返回。

對此，播音公司很快行動，立即與兩名宇航員配合，對飛船的各個系統進行了一番測試和分析。

在七月中旬，地面團隊總算完成了對CST-100飛船RCS推進系統的地面測試，開始了對測試數據的分析。

如今，距離波音公司分析數據已經過去了半個多月，但播音公司依舊沒有透露任何分析結果，反倒是傳出了crew 9載人飛船要推遲發射的消息。

crew 9是spaceX研發的載人龍飛船，按計劃將於今年8月18日發射，搭載四名宇航員送入國際空間站。

但有消息傳出，出於對CST-100載人飛船的擔憂，crew 9飛船將延遲發射。

不僅如此，原本計劃搭載四名宇航員的crew 9也將搭載人員縮減爲兩人，以留下兩個空位給被滯留的兩名宇航員，防止CST-100載人飛船無法帶宇航員返回。

而CST-100載人飛船滯留至今的真正原因，也有三名不同的消息人士向媒體透露，CST-100載人飛船的飛行軟件無法自動脫離空間站和返回。

據消息人士稱，CST-100目前的飛行軟件無法支持其自動從國際空間站分離並再入大氣層。

如果想脫離空間站，只能由宇航員手動脫離，或者將純自動軟件從CST-100載人飛船的編碼中刪除，以簡化其軟件包。

而更新軟件需要大約四周的時間，這也是爲何CST-100載人飛船遲遲無法返回和Crew 9載人飛船延遲發射的真正原因。

而禍不單行，在兩名宇航員還在爲返程焦頭爛額時，給空間站運送物資的貨運飛船又出事了。

2024年8月4日上午11點02分，SpaceX從卡納維拉爾角航天發射場使用獵鷹9號成功發射天鵝座貨運飛船。

天鵝座飛船是美國軌道科學公司專爲運輸打造的一艘貨運飛船，8月4日發射的這艘飛船是其加強版，有效載荷超過了3.5噸，攜帶貨物的總重量爲3857千克。

但誰也沒想到，運送重要物資的天鵝座貨運飛船竟就這麼水靈靈地壞半道上了。

發射時好好的，但在轉移軌道後出現問題了。

按計劃，天鵝座貨運飛船在轉移軌道後將點火飛往高度爲414km x 422km、傾角爲51.6387°的國際空間站軌道與其對接。

但卻在變軌道時兩次點火失敗，導致變軌不得不中止。

要知道，這條飛船上可是攜帶着國際空間站的宇航員們，也包括被滯留的兩名宇航員在接下來的幾個月裡所需的食物、氧氣和水。

本來空間站的物資都緊缺了，運送物資的飛船又出了事，被滯留的兩位宇航員可謂倒黴異常。

如今兩名宇航員心中估計也是後悔萬分，早知要在太空滯留如此之久，當初飛天時，不如多帶些航天員能量餐！

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