美國“打補丁”，中國則用上西方打法：自有人爲中國“辯經”

從中國不再一味地跟西方講道理開始，就已經成功地將被動轉爲主動！9月22日，法國媒體報道稱，法國酒商組織近800人，駕駛挖掘機，拉着橫幅，抗議歐盟對中國電動汽車加徵關稅的政策。

此外，寶馬等歐洲車企也多次對歐盟施壓，反對歐盟對中國電動汽車加徵關稅的政策，聲稱此舉無助於提升歐洲汽車競爭力，反而可能適得其反。

何時起，歐洲這些資本突然變得如此通情達理？過去，中國對歐盟單方面貿易保護政策的反對，以及提交的證據，並未能改變歐盟的立場。這些歐洲資本，也沒有因爲擔心失去中國市場，就主動爲中國向歐盟施壓，要求歐盟停止破壞中歐貿易關係的行爲。

現在，西方資本的通情達理，根源在中國在警告和反對的同時，採用了西方的打法！面對與中國的貿易爭端，西方早已習慣了中國的講道理，而當中國打算以這種方式解決爭端時，西方反而更加得意。在他們眼中，只有弱者纔會講道理，真正的強者會用實力迫使對手屈服！

因此，我們看到的是，過去中國向西方講道理，往往未能使西方正視自己的錯誤，反而加劇了對中國的打壓。現在，歐盟對中國電動汽車加徵關稅後，西方仍在等待中國講道理，企圖用“拖字訣”削弱中國電動汽車發展的後續影響，同時繼續在中國市場獲利。

確實，中國向西方講了道理，反對歐盟的單方面貿易保護政策。但不同於過去，單純地講道理，以及單方面維護中歐關係，這次中國採用了西方的打法，反過來對歐盟採取了制裁措施。而且，這些制裁措施，正是基於歐盟口中的“反傾銷”和“反補貼”等理由！

與歐盟無端打壓中國電動汽車發展不同，中國在對白蘭地的反傾銷調查，以及討論對歐盟大排量進口燃油車加徵關稅時，都拿出了實實在在的證據。在中國掏出證據就打，不再一味講道理後，其效果顯然比單純講道理要強得多。

這些西方資本終於感受到了中國的強硬態度，開始對中國的強硬表示擔憂，就有人開始爲中國“辯護”，這也是情理之中的事。現在，這些西方資本認爲歐盟在“犯傻”，沒有必要盲目跟隨美國，捲入中美競爭加劇的漩渦。

因爲對華電動汽車加徵關稅這件事，是美國人挑起來的。然而現在，歐盟已經實施了這一政策，而美國呢？美國已兩次推遲落實對中國電動汽車加徵關稅的政策，美國國務卿和財政部長等高層更是頻繁訪華，尋求與中國緩和關係。只有歐盟在傻乎乎地往前衝，然後單方面挨着中國的打！

美國並不擔心歐盟發現自己被當槍使了，而是擔心歐盟真的會因爲美國的退縮，而撂挑子，停止對中國電動汽車的打壓。因此，美國開始打“補丁”，還沒開始對華電動汽車加徵關稅呢，就又提議進一步升級對中國電動汽車發展的打壓措施。據知情人士透露，美國商務部提議，對聯網汽車和自動駕駛汽車進行審查，禁止這些在美國道路上行駛的汽車，使用中國的軟件和硬件。（紙飛機）