美東罷工威脅逼近 長榮、陽明加收港口附加費1,000～3,000美元

全球主要航商針對美東可能的罷工威脅，紛紛通知將加徵港口附加費，本週全面出籠，馬士基宣佈10月21日起到美東與墨西哥灣的貨運加收「當地港口乾擾附加費」每20呎櫃1,500美元、每40呎櫃加收3,000美元、每45呎高櫃3,780美元之後。

LA是北美最大的海事工人工會，美東與墨灣涵蓋紐約、紐澤西、休士頓與喬治亞薩凡納等重要港口、約4.5萬名碼頭工人，處理美國近半數海運貨物。根據美媒報導，ILA計劃自10月1日起罷工，要求在新一輪勞資談判大幅提高工資，同時禁止36個美國港口裝卸貨自動化保障工作權。

國內業界看美東罷工，目前認爲罷工機率高的佔多數，押寶罷工可能一週的也佔多數，ILA10月1日一旦罷工，剛好踫上大陸黃金週出貨少，可能影響有限，真正關鍵要看大陸黃金週後接單出貨狀況，如果貨量衝出來，加上罷工干擾物流鏈，10月中下旬可能帶動運價上漲。