馬自達CX-30害到自家好兄弟？原廠宣佈縮編北美CX-3市售車型
▲馬自達宣佈縮編北美市售CX-3產品編成，一般認爲與CX-30有着直接相關。（圖／翻攝自馬自達，以下同）
打着品牌最新物種口號所應運而生的馬自達CX-30，問世以來似乎也變相壓縮到自家好兄弟CX-3的生存空間；日前北美馬自達宣佈，將針對新年式CX-3進行車系縮編作業，由原本的3個車型大幅銳減爲單一車型；雖說原廠並未表明理由爲何，但外界一般認爲，馬自達如此決策是爲了拉開CX-3與CX-30在車價設定的差異性。
即便在CX-30問世之際，馬自達原廠就已宣稱，CX-30是專爲已婚年輕小家庭的消費者所量身打造，與專爲單身消費者設計的CX-3可說是有着截然不同的產品特性；但對於一般消費者來說，在車身尺碼接近，車價相差無幾的條件下，原廠如此的產品策略並無法從中拉出鑑別度，更變相壓縮到CX-3的生存空間。
更甚者，對於CX-3來說，整體科技配備的編成完善度更是其難以與CX-30匹敵的「硬傷」；挾帶着品牌最新設計語彙而生的CX-30，在內外裝格局着實都較CX-3更具新意；同時在車價接近的條件下，CX-30更是追加內建智慧倒車煞車輔助、智慧後車盲區煞車輔助等先進科技在內的i-Activsense主動安全科技，一來一往之間，都讓CX-3的處境更顯嚴酷。
▲相較於CX-30，CX-3或許就是少了些原廠關愛的眼神。
◆MAZDA CX-30在臺建議售價
尊榮型：新臺幣89.9萬元起頂級型：新臺幣96.9萬元起旗艦型：新臺幣102.9萬元起旗艦進化型：109.9萬元起
北美狀況如此，那你或許會問：「那回到臺灣市場呢？」
綜觀本次CX-3與CX-30在臺的建議售價編成來看，可以發現CX-3旗艦型（89.9萬元）恰巧與CX-30尊榮型（89.9萬元）有所重疊；即便當中恐有些細部的配備落差，但至關重要的i-Activsense主被動安全配備可說是不相上下，再加上同樣的價格，就可以換取更爲優渥的乘坐空間以及後行李廂收納機能，更罔論同一顆2.0L Skyactiv-G自然進氣汽油引擎（牌價對等）的條件下，CX-30更具備了更爲優異的輸出峰值（165匹／21.7公斤米），似乎也促使着CX-30未來將獲得更多消費者青睞的目光。