綠色隧道美麗的苦惱 路樹將修剪

雲林縣崙背鄉154線的綠色隧道景觀很美，但每逢颱風及下大雨，就面臨樹倒的風險。（周麗蘭攝）

圖爲孟加拉榕的氣根茂密飄散、浮根像地雷。（周麗蘭攝）

雲林縣崙背鄉通往沿海鄉鎮的縣道154線，擁有長達4公里的孟加拉榕，其中1公里合抱形成綠色隧道美景，吸引不少人來此拍照，然而，附近居民卻爲它的淺根、招風面大、密集氣根所苦惱，因爲，颱風來襲必有樹倒，且隧道內外光線視差大，氣根飄散也影響行車安全，陳情民代盼能修剪，附近5個村長也都支持。

孟加拉榕 一樹成林

孟加拉榕有「世上樹冠覆蓋面積最廣」的樹種之稱，號稱「一樹成林」，154線孟加拉榕最密集處約1公里長，樹齡約20、30年，約集中在崙背鄉水尾村至豐榮村，形成綠色隧道景觀，多年來，被誤以爲是橡膠樹。

縣道154線是西螺、二崙、崙背民衆前往沿海麥寮、臺西、四湖的主要道路，每天都有大量六輕上班族車流行走於此。

民衆向縣議員李明哲陳情，指孟加拉榕隧道又美又陰涼，雖堪稱是拍照好去處，但只要刮北風、下大雨，村民就會避免經過，原因是大樹可能無預警倒下、氣根飄散、浮根像地雷、視線差，容易發生事故。

照明不足 易生車禍

李明哲說，孟加拉榕根系淺，樹幅大又重，這幾年，逢颱風就有1、2棵樹倒下，壓斷電線杆且導致停電，麥寮鄉雷厝段不久前也發生樹倒壓死人，加上隧道內外的光差大，夜間照明不足，經常發生車禍。

李明哲日前邀集綠色隧道附近豐榮村、舊莊村、草湖村、枋南村、水尾村長與縣府工務處現地會勘，崙背鄉長李泓儀、鄉代會副主席林金玲也到場，大家都認爲綠色隧道有修剪的必要，盼外鄉鎮用路人能理解。

修剪經費 近2000萬

工務處表示，估計修剪每1棵孟加拉榕經費是2萬元，全線約有1000多棵樹，需要2000多萬元，負擔龐大。李明哲也建議，未來補植時更換臺灣原生樹種，兼顧行車安全與景觀。