陸可重複使用航天器成功返回 專家指意義重大

大陸可重複使用航天器成功返回滿足戰略需求，專家指意義重大。圖爲在軌飛行模擬圖。（澎湃新聞）

大陸可重複使用航天器成功返回滿足戰略需求，專家指意義重大。圖爲美國返回地球的X-37B。。（澎湃新聞）

大陸可重複使用航天器成功返回滿足戰略需求，專家指意義重大。（澎湃新聞）

澎湃新聞9日報導，中國酒泉衛星發射中心成功發射可重複使用試驗航天器，在軌飛行276天，於8日成功返回預定着陸場。此次試驗的圓滿成功，顯示中國可重複使用航天器技術研究取得重要突破，後續可爲和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式。航太專家認爲，此次試驗的圓滿成功具有重要意義，爲未來建設更先進、更實用、更經濟的可重複使用航太系統奠定了堅實的基礎。

這並不是該航天器的首次飛行試驗，其首飛在2020年9月4日，在軌飛行2天后成功返回預定着陸場。

航太專家黃志澄說：「這是中國可重複使用航天器在軌飛行時間最長、任務最複雜、技術難度最高的一次試驗。據悉，該試驗航天器在軌期間，進行了多項技術驗證和科學實驗，包括軌道變換、姿態控制、熱防護、通信導航、載荷運行等。」

由於發射和降落官方都未向外界公佈相關影像，非常神秘，因此，外界認爲原因是「過於先進，不便展示」。

根據相關資料，目前，可重複使用航天器類型主要包括可重複使用火箭、太空梭、空天飛機以及可重複使用的太空船。至於此次可重複使用試驗航天器是何種類型，官方並未披露。

哈佛-史密森天體物理學中心研究人員喬納森∙麥克道威爾此前認爲，中國可重複使用航天器可能是可重複使用的載人太空船，也可能是高度自動化的太空梭。麥克道威爾表示：「它與美國SpaceX公司研製的可重複使用『獵鷹』火箭不同，但用途可能與該公司的『龍』太空船相似，也可能是美國X-37B那樣的無人太空梭，或者是未來用於載人飛行的太空梭。」

澎湃新聞報導，黃志澄表示，大陸可重複使用試驗航天器驗證的相關技術，爲未來建設更先進、更實用、更經濟的可重複使用航太系統奠定了堅實的基礎，具有重要意義。

一位不願具名的航太專家指出：「這是繼運載火箭發射成功後，中國航太運輸系統發展的又一個里程碑，表明中國已經初步掌握了世界上極少數國家掌握的航太技術，滿足中國戰略需求，意義重大。」

在2020年中國航太大會上，中國科學院院士、中國航太科技集團有限公司科技委主任包爲民作了《航班化航太運輸系統的發展與思考》的報告。

包爲民表示，中國計劃在全面提升新一代運載火箭性能水準基礎上，計劃到2045年實現1小時全球抵達、地面與軌道間以及軌道與軌道間的「航班化」航太運輸。

包爲民透露，實現這一目標將分階段推進：2025年前爲起步建設階段，主要任務是突破關鍵技術，形成試驗使用系統；2035年實現目標初步建成，總飛行數百次、總貨運千噸級、總客運千人次；到2045年目標全面建成，實現按需發射，每年總飛行次數達到千次量級，總貨運萬噸級，總客運萬人次。

包爲民說，對於在技術途徑上如何具體實現這一目標。主要包括三種：一是可重複使用運載火箭＋高超聲速技術；二是升力式可重複使用運載器＋高超聲速技術；三是先進組合動力技術。這三種技術途徑從相對簡單到相對困難。