陸車市「金九銀十」火熱！半月逾40款新車上市、補貼加碼

開啓銷量衝刺！大陸車市十一黃金檔：半月內超40款新車上市、購車補貼加碼。（示意圖:shutterstock/達志）

據《時代週報--時代財經》報導，進入9月，大陸車市「金九銀十」旺季效果初顯，汽車銷量環比顯著提升。又逢十一黃金週臨近，大陸國內衆多車企密集發佈新品，開啓年末銷量衝刺。

據《時代財經》不完全統計，自9月15日以來，蔚來、小鵬汽車、極氪、阿維塔、東風本田、埃安、比亞迪、長城汽車、奇瑞、智己、長安汽車、一汽奔騰等衆多車企或品牌均發佈了新款車型。截至9月27日，已有超40款全新或改款車型上市。

多位大陸業內人士對《時代財經》表示，當下正值「金九銀十」傳統汽車銷售旺季，同時今年中秋假期、大陸國慶長假週期較長，利於門店吸引消費者。此外疊加下半年以舊換新補貼、購車補貼等政策，今年「金九銀十」市場表現或將顯著高於往期。

超40款新車密集上市

整體來看，近期大陸自主品牌的新車佈局更加積極。自9月15日以來，一汽奔騰、東風汽車、長安汽車、比亞迪、長城汽車、奇瑞汽車等合計超10家傳統自主品牌，推出了20餘新款車型。

如一汽奔騰B70龍耀版、一汽奔騰T90龍耀版，東風風行星海S7、長安啓源E07、長安CS75 PLUS，比亞迪海獅05DM-i、第二代宋PRO DM-i，長城哈弗H9、奇瑞瑤光C-DM等。此外，吉利控股旗下領克品牌也發佈了全新車型Z10。

新勢力品牌新車數量雖不及傳統自主品牌，但其市場關注度頗高。同期有超8個新勢力品牌發佈了9款新車，包括阿維塔07、智己LS7、埃安AION RT、騰勢Z9GT、小鵬X9、極氪7X、樂道L60、嵐圖夢想家等。

相較之下，中外合資品牌近期新車數量較少。

9月15日以來，主流合資品牌中全新或換代車型僅有東風本田靈犀L、smart精靈＃5、五菱繽果SUV，以及將於9月28日上市的凱迪拉克XT5。其餘寶馬3系、本田雅哥、福特蒙迪歐、沃爾沃XC40等均爲年度改款車型。不過整體計算，亦有超10家合資品牌於同期推出超10款車型。

此外按車輛能源形式來看，新能源汽車佔比超過50％。這一數字也與近期大陸國內新能源汽車滲透率接近——今年8月，大陸國內新能源汽車零售滲透率達到53.9％。

抓住時機搶市場

大陸車企密集發佈新車，意在搶佔時節和政策紅利。

9月、10月是傳統汽車銷售銷售旺季，即「金九銀十」。在此期間，一方面車企、經銷商爲了推進全年汽車銷量進度，會推出多種促銷措施吸引消費者；同時中秋假期、國慶長假也能有效帶動客流量，促進汽車消費。

銷售旺季的效果十分顯著。2023年9月、10月，大陸國內汽車單月銷量均突破200萬輛，超過前8個月表現。另一方面，近期大陸國家及各地相繼出臺「以舊換新」或購車補貼政策，補貼加碼助力市場銷量增長。

8月大陸國家商務部、財政部等7部門發佈《關於進一步做好汽車以舊換新工作的通知》，個人消費者於2024年4月24日至2024年12月31日期間，購車時若報廢符合標準的舊車，可分別獲得2萬元（人民幣，下同）（新能源汽車）和1.5萬元（燃油汽車）補貼。

同時，北京、天津、上海、江蘇等超24個省市也出臺了支持汽車置換政策，置換時最多可享受1.8萬元的補貼。

車企、經銷商的促銷措施疊加各級購車補貼，有效拉動汽車消費。大陸國家發展改革委員會數據顯示，截至9月24日，大陸全國汽車以舊換新平臺累計審覈通過的補貼申請，對應的國債資金支出規模已經接近110億元。

「初步推算本月狹義乘用車零售總市場規模約爲210.0萬輛左右，同比去年增長4.0％，環比上月增長10.1％，新能源零售預計可達110.0萬，滲透率約52.4％。」中國汽車流通協會表示。

中國汽車流通協會對經銷商端的調研結果也顯示，9月終端人氣逐周平穩提升，中秋假期客流處於明顯高位，且新能源增長勢頭略強於傳統燃油車。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，9月各省市陸續發佈置換政策，極大減緩了價格戰觀望情緒，並促進新車消費。目前看各地補貼政策初期效果明顯，這能有效促進「金九銀十」的汽車銷量。對於身處激烈競爭中的車企而言，黃金週假期將是衝擊年度銷量的重要時機。