領先Uber！新叫車平臺TaxiGo上路 用LINE、FB就能叫車
▲新叫車平臺TaxiGo進軍大臺北，只要用LINE或FB就能叫車。（圖／記者賴文萱攝）
新叫車平臺TaxiGo進軍大臺北，與18家車行結盟合作，併成立實體車隊，平臺使用聊天機器人（Chatbot）技術，可以秒回訊息不用等待。TaxiGo表示，消費者不用另外下載APP跟註冊會員，只要用LINE加入好友或在FB粉絲專頁傳送訊息，就能直接叫車，目前臺北地區已有約2500多臺車輛，計劃年底逐步擴展到中南部。
TaxiGo是臺灣第一家使用聊天機器人（Chatbot）技術的叫車服務公司，運用科技媒合駕駛與乘客，有鑑於現在用戶下載APP頻次降低，常用的APP還是以LINE、FB爲主。因此，TaxiGo叫車不用另外下載APP跟註冊會員等程序，只要使用LINE跟FB訊息三鍵就能完成叫車，更提供中英日三國介面，服務來臺的國際旅客。
▲▼TaxiGo不僅是叫車平臺，也有實體車隊。（圖／記者賴文萱攝）
而TaxiGo目前也與高一、敦南、裕豐等18家頗具規模的臺北車行結盟，共同成立自有車隊，收費方式比照一般計程車跳錶收費。TaxiGo執行長陳泰成表示，他觀察目前臺灣的計程車業，仍有半數以上司機沒加入車隊，因此沒辦法跟上互聯網趨勢，無法透過任何網路平臺或衛星派遣紀錄被追蹤，線上支付車資也還沒普及，僅停留在無線電派遣或路邊攬客，空車率高，也無法提升計程車品質。
陳泰成說，TaxiGo試營運3個月至今，車隊已突破2500多臺車，單日叫車量超過1000筆，在大臺北地區約5、6分鐘就能叫到車。盼能招募更多司機加入，整合所有計程車，除了能降低司機空車率，也帶動臺灣計程車服務品質提升。
▲▼乘客可直接用LINE及FB叫車，收費比照一般計程車跳錶計費。（圖／記者賴文萱攝）
如同先前在臺盛行的Uber一樣，TaxiGo同樣也可在平臺上綁定信用卡，進行線上支付，也設置有雙向評分系統，行程結束後，乘客與司機都能互相評分，會針對評分低的司機進行管理，加強服務品質。另外，整趟行程會透過GPS全程紀錄，行程可以即時分享給親友，提升搭車安全。
TaxiGO上路初期，免月租費、不需押金，更不會對合作司機抽成，陳泰成說，初步就是希望先擴大規模，等到平臺都能讓司機有穩定的接單來源後，纔會來考慮後續要抽成收費的問題。
▲LINE加好友或到TaxiGo FB粉專點「傳送訊息」，皆可開啓叫車服務。（圖／TaxiGo提供）
爲推廣服務，針對消費者部分，即日起到7/31止，只要叫車時在優惠序號欄位中輸入「TaxiGo」，就能獲得100元乘車折抵優惠，體驗全新叫車服務。