令人矚目的 ScaleTrains S 軌距守車來襲

國際汽車公司（ICC）的寬瞭望塔守車是最新加入 ScaleTrains S-Helper Service 產品系列的車型。S 軌距模型的車身爲注塑塑料材質，配有鋼絲扶手和把手、工廠安裝並塗漆的乘務員模型，還有發光二極管標誌燈。

我們收到的樣品被裝飾成雷丁公司 94104 號，它是 ICC 於 1970 年 8 月建造的鐵路 94100 至 94109 NEa 系列中的一部分。1976 年 4 月 1 日，雷丁 94104 變爲聯合鐵路 22135 號，成爲新成立的鐵路 22130 至 22139 N-20 級中的一部分。1999 年 6 月，在聯合鐵路的資產在諾福克南方鐵路（NS）和 CSX 之間分割後，該守車加入了諾福克南方鐵路的名冊。

ScaleTrains 的 S 軌距守車是基於S-Helper Service 於 1997 年推出的模具製造的。該模型有注塑塑料車身，帶有獨立的瞭望塔和底部。屋頂細節包括透視的蝕刻金屬走板；瞭望塔頂部的鋼絲角把手；獨立的廁所通風煙囪；以及一個單獨的、工廠安裝的帶有連接到瞭望塔的 U 形支架的煙囪。

車身兩端都有彈簧門。內部是一個詳細的內飾，有桌子、椅子、鋪位、儲物櫃和一個爐子。地板有單獨的板條細節，並塗成棕褐色以模擬木材。兩個由工廠安裝和塗漆的乘務員模型，都面向 A 端，一個坐在瞭望塔的椅子上，另一個坐在桌子旁。

注塑成型的塑料端籠，帶有獨立的制動輪，安裝在守車的兩端部。平臺具有成型的格柵細節；臺階由透明塑料製成。各種成型的鋼絲扶手安裝在模型的端部和側角處。

車底具有成型的中心樑和橫樑的細節。獨立的細節包括儲氣罐、制動缸、控制閥，以及相關的支撐支架、槓桿、杆和管道。

所有窗戶都安裝有齊平的玻璃；端部瞭望塔的窗戶配有塑料擋風玻璃刮水器。守車 A 端的內部和標誌燈由發光二極管予以照亮。標誌燈向側面和 A 端呈現紅色；面向 B 端的燈是透明的。

Reading Co. 的綠黃相間的油漆光滑，塗抹得也很均勻，顏色之間的分隔線清晰。字母的位置跟我在網上找到的原型照片相匹配，但重量、ICC 車間模板以及設備信託模板被省略掉了。94104 的等級模板（NEb）和建造日期（10 - 71）是不正確的。應該是 NEa 和 8 - 70。這些模板對於 ScaleTrains 提供的另一個路號 Reading 94110 來說是正確的。全尺寸的 Reading 守車既沒有走板也沒有端梯。

從盒子裡來看，守車配備了與美國飛人兼容的車輪和車鉤。模型附帶了安裝在塑料軸上的 110 號金屬車輪短軸、與 Kadee 兼容的比例關節車鉤、墊片以及安裝螺絲。

在我們的樣品當中，其中一個彈簧式壓鑄金屬轉向架變形了，導致車輪沒法在軌道上正常行駛。ScaleTrains 客戶服務團隊很快就給我寄來了一個能正常工作的替換轉向架。

我沒能找到雷丁公司守車的立面圖。然而，爲底特律、托萊多和艾恩頓所建造的 ICC 寬瞭望塔守車的圖紙發表於1974 年 6 月的《模型鐵路工人》。ScaleTrains 模型緊密依照已公佈的數據。

我很高興看到 ScaleTrains 把國際汽車公司的寬瞭望塔守車帶回了 S 軌距市場。現成的模型細節豐富，並且忠實地遵循原型的尺寸。市場上有三種 S 軌距的產品，我特別好奇 ScaleTrains S-Helper 服務產品系列接下來會怎樣。

廠商建議零售價： 59.99 美元

特點：注塑塑料車身；透視的、蝕刻金屬製成的走板；發光二極管內部照明和標誌燈；彈簧式的壓鑄金屬轉向架；以及鋼絲扶手。

鐵路公司名稱：雷丁公司（SHS75117 和 75118）；阿特金森、託皮卡和聖達菲（SHS75101 至 75103）；伯靈頓北方（SHS75104 至 75106）；切薩皮克和俄亥俄（SHS75107 和 75108）；芝加哥、伯靈頓和昆西（SHS75109 和 75110）；芝加哥和西北（SHS75111 和 75112）；CSX（SHS75113）；大北方（SHS75114 和 75115）；以及密蘇里-堪薩斯-得克薩斯（SHS75116）。每個方案有一到三個鐵路編號；也有未裝飾的版本（SXT75152）可供選擇。