林口交流道南下A出口 禁左暫緩改採柔性勸導

國道一號林口交流道南下A出口匝道塞車嚴重，日前新北、桃園原決議5月1日實施禁止左轉文化一路（公車除外），且相關禁止左轉的八德路拓寬、迴轉道工程將如期在30日完工，因部分地方民代反彈，質疑宣導期過短，決定先採柔性勸導，地方人士質疑恐加劇交通堵塞。（賴佑維翻攝）

國道一號林口交流道南下A出口匝道塞車嚴重，日前新北、桃園原決議5月1日實施禁止左轉文化一路（公車除外），且相關禁止左轉的八德路拓寬、迴轉道工程將如期在30日完工，因部分地方民代反彈，質疑宣導期過短，決定先採柔性勸導，地方人士質疑恐加劇交通堵塞。

國道一號林口交流道南下A出口匝道禁止左轉政策大轉彎，桃園市交通局長劉慶豐表示，當時決定政策時，認爲這是不錯的想法，但後來考量民衆已經習慣下交流道左轉，纔會決定暫緩實施，並以勸導替代。

劉慶豐說，林口交流道南下A出口匝道禁止左轉政策拋出後，引起民代、居民熱烈討論。他說，多數居民認爲，長期普遍習慣左轉，若一口氣禁止左轉，可能會造成衝擊，因此希望採循序漸進的方式。最後和新北市交通局達成共識，希望在「溫和中做改變」。他說，等民衆習慣之後，再逐步推行成禁左。但因希望民衆逐步適應，因此尚未規畫時間表。

桃園市議員牛煦庭則說，當初與交通局協議，決定在尖峰時刻，也就是早上7時到10時禁止左轉。他說，尖峰時刻其實就是大量民衆涌入龜山，若他們希望順暢一點，繞點路很合理。扣除尖峰時刻後，其他龜山居民有返家需求，若要居民也跟着繞路，就不合理，不解爲何新北市會說桃園地方議員反彈。