兩大千億船舶上市公司合併獲批，央企重組整合動作不斷

中國船舶集團旗下兩大千億市值平臺合併更進一步。1月7日晚，中國船舶集團旗下中國船舶（600150.SH）公告，其換股吸收合併中國重工（601989.SH）已獲國資委等主管部門批覆，原則同意本次交易的總體方案。

公告顯示，中國船舶擬以向中國重工全體換股股東發行A股股票的方式，換股吸收合併中國重工，此次交易構成關聯交易及重大資產重組。交易完成後，中國船舶實際控制人仍爲中國船舶集團，最終控制人爲國務院國資委，未發生變更。

近段時間以來，央企重組整合方面動作頻頻。中國資源循環集團、中國數聯物流信息有限公司相繼成立，一批央企專業化整合重點項目集中籤約。國資委在多個場合密集表態，要求今年各央企聚焦主責主業，加快國有資本“三個集中”，加大力度推進戰略性重組和專業化整合。

業內認爲，2025年是新一輪國企改革深化提升行動（2023~2025年）的收官之年。作爲本輪國企改革的重點任務，加大市場化整合重組力度，或成爲2025年改革工作的重頭戲。併購重組將更加強調產業鏈整合，未來熱點將集中在高端製造業、戰略性新興產業、未來產業等領域。

解決同業競爭

2024年9月2日，中國船舶與中國重工啓動合併重組，兩家公司9月3日開始停牌，至9月19日復牌。2024年9月18日，中國船舶與中國重工同時發佈換股合併預案，兩公司的換股價格分別爲37.84元/股和5.05元/股，每股中國重工股票可換0.1335股中國船舶股票，預計交易總價將超1100億元。

中國船舶和中國重工此前均在公告中表示，此舉旨在進一步聚焦國家重大戰略和興裝強軍主責主業、加快船舶總裝業務高質量發展、規範同業競爭、提升上市公司經營質量。

本次重組完成後，存續上市公司中國船舶的資產規模、營業收入規模、手持船舶訂單數將領跑全球，成爲世界第一大旗艦型造船上市公司。

公開信息顯示，中國船舶是全球造船龍頭企業，全球市佔率約11%（以完工載重噸計），也是中國船舶集團下屬產能最大、產業鏈最全、技術實力最強的核心軍民船舶上市公司，旗下擁有江南造船、外高橋造船、廣船國際等國際知名造船企業，設計建造能力全面覆蓋世界造船業皇冠上的“三顆明珠”。

中國重工則是國內領先的艦船研發設計製造企業，旗下擁有大連造船、武昌造船、北海造船等國內頂尖造船企業及大連船推、武漢重工等艦船配套企業，主要業務涵蓋海洋防務及海洋開發裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰略性新興產業等五大板塊。

此次資產重組被認爲是解決中國船舶和中國重工之間總裝業務同業競爭問題的核心動作。中國企業改革與發展研究會研究員吳剛樑接受第一財經記者採訪時表示，繼集團層面合併之後，這次兩船重組是上市公司平臺的整合，體現了“一企一業、一業一企”原則，有利於中央企業內部實現優質生產資料和人才資源的有效聚集、高效利用，推動產業鏈創新鏈資源配置更加合理，防止重複建設與同質化競爭。

廣發證券認爲，2023年中國船舶、中國重工的費用率約7.5%、9.4%，重組後通過客戶資源共享、技術研發共享等有望實現費用率的降低；同時，當前兩大公司的產能利用率分別爲72%和53%，合併後有望通過插空生產、標準化建造等舉措優化生產，進而提升盈利能力。

央企重組整合加速

近年來，國有經濟佈局結構持續優化，在鋼鐵、船舶、海運、能源、軌道交通等領域重組形成一批具有全球競爭力的大企業大集團，中央企業在涉及國家安全、國計民生等領域的佈局比重超過70%。

2024年12月19日，中國數聯物流信息有限公司成立大會在上海舉行。中國數聯物流是由國務院國資委直接管理、股權多元化的中央企業，引入招商局集團、中國保利集團、中國物流集團等作爲戰略投資者，將以數據技術服務物流供應鏈行業爲主責主業，以公路、鐵路、水路、航空、口岸等領域數據資源共享和開發利用爲核心，整合物流與信息流、資金流，構建國家級物流大數據平臺。

此前的10月18日，中國資源循環集團在天津成立。這家新組建的中央企業將專門從事資源循環利用，承擔打造全國性、功能性資源回收再利用平臺的重要任務。從股權結構看，國務院國資委、中國寶武鋼鐵集團有限公司、中國石油化工集團有限公司、華潤（集團）有限公司各佔20%，中國鋁業集團有限公司、中國五礦集團有限公司各佔10%。

新央企接連落地，是國企改革深化提升行動攻堅突破、國資國企佈局優化調整加大力度的一個縮影。近日召開的中央企業負責人會議研究部署了2025年重點任務。此次會議上，國務院國資委要求各央企聚焦主責主業，加快國有資本“三個集中”，加大力度推進戰略性重組和專業化整合。

國有資本“三個集中”，是指推動國有資本向關係國家安全、國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域集中，向關係國計民生的公共服務、應急能力、公益性領域等集中，向前瞻性戰略性新興產業集中。

2024年12月27日，在國有企業改革深化提升行動2024年第四次專題推進會上，國資委再次強調，要通過戰略性重組和專業化整合推動結構優化，重點圍繞“三個集中”，立足構建現代化產業體系，尊重創新規律和產業發展規律，鼓勵以創新能力強的企業爲龍頭，以市場化方式推動重組整合，實現“1+1>2”，推動更大範圍的資源優化配置。

2025年1月1日出版的《求是》雜誌刊發了國務院國資委黨委的署名文章，提出緊緊圍繞深化供給側結構性改革，加快調整存量結構、優化增量投向，推動國資國企佈局再聚焦、資源再集中、工作再協同，推動新舊動能平穩接續轉換，當好現代化產業體系建設排頭兵。

中國企業改革與發展研究會研究員周麗莎表示，2025年要圍繞優化國有經濟佈局和結構、提高國有資本配置效率、增強國有經濟活力等核心任務，加大改革力度，推動國有企業實現轉型升級和高質量發展。其中，國企併購重組將更加強調產業鏈整合，未來熱點將集中在高端製造業、戰略性新興產業、未來產業等領域。