裡卡多的迴歸會讓佩雷茲更加擔心

丹尼爾·裡卡多重返F1後，在銀石的輪胎測試中表現“驚人”，這可能會讓塞爾吉奧·佩雷茲擔心他在紅牛車隊的席位是否安全。

紅牛週二證實，他們已經將裡卡多從佩雷茲和馬克斯·維斯塔潘之後的第三車手位置上租借給青年隊阿爾法託利，參加2023賽季的剩餘比賽。裡卡多取代了尼克·德弗里斯，後者在今年的前10場比賽中令人失望，他的新秀賽季被紅牛集團地縮短了。

在他轉會到AlphaTauri之前，裡卡多一直公開表示他的目標是重新獲得紅牛的席位，他在2014年至2018年期間贏得了七場比賽。

佩雷斯與紅牛簽約至 2024 年底，在最近的比賽中，他賽季初對維斯塔潘的挑戰以戲劇性的方式消失了，已經連續五場比賽沒有進入排位賽的Q3。佩雷茲可能不得不重新檢查他的合同條款，看看它是否像尼克·德弗里斯與紅牛的合同那樣漏洞百出。

儘管佩雷茲帶來了很多贊助，也有很多商品機會，但如果裡卡多被證明是扭轉局面的人，那麼佩雷茲需要擔心了。

不過，裡卡多的舉動可能會適得其反，如果他未能超越他的新隊友角田裕毅，這可能意味着這位34歲的F1車手職業生涯的結束。

裡卡多離開紅牛後分別與雷諾和邁凱輪合作了兩年，在被隊友蘭多·諾里斯全面超越後，邁凱倫買斷了與他的合同。

讓裡卡多取代德弗里斯加入小紅牛的決定是在週二他第一次駕駛RB19並有驚人表現後做出的，但現在棘手的問題是，他的驚人表現因爲駕駛的目前最具統治力的RB19，可他接下將要駕駛的是Alpha Tauti AT04，目前賽道上最慢的賽車，或者說之一。