李大海對話林凡：端側大模型中國與美國差距較小甚至領先

新京報貝殼財經訊（記者程子姣）9月24日，脈脈創始人兼首席執行官林凡在《Fan談大模型》節目中表示，端側大模型的落地，將成爲重要的技術原點，大模型的發展將使更多白領工作平臺化。端側大模型頭部公司面壁智能首席執行官李大海認爲，中國在端側大模型領域與美國差距不大，多模態等技術已經領先美國。

李大海認爲，新一代AI手機、新一代智能汽車都會變成“超級智能體”，基於端側模型的智能計算，貼身陪伴用戶、更懂用戶，並幫助用戶建立和世界的交互。但目前iPhone 16（蘋果手機）的AI（人工智能）功能遠遠沒有達到理想狀態。

林凡在談及端側大模型給用戶交互形式帶來的變化時說，端側大模型的落地，將成爲重要的技術原點，交互形式將發生本質的變化。李大海同樣認爲，未來的AI硬件會像現在的大模型軟件一樣，分成Copilot（助手）和Agent（智能體）兩種類型，比起Copilot，Agent能夠自主與環境互動，做出更自主的決策。未來，會出現很多的Agent類型的硬件。

林凡認爲，中國的雲端模型受到美國對硬件的限制，在算力上有較大的差距。而端側大模型主要受內存等硬件配置的制約，目前中國的智能終端產品硬件配置相對較高，算力不存在瓶頸。加上中國在端側大模型的算法方面也有一些前沿的探索，因此，雙方在端側大模型領域沒有明顯的差距，甚至發生了美國斯坦福大學學生AI團隊“抄襲”面壁智能大模型產品的事件。

林凡和李大海均表示，在雲端大模型領域，中國相對落後於美國1-2年，但在端側大模型領域，雙方差距不大，在部分技術方面，中國已經處於國際領先水平。李大海透露，端側大模型自2024年開始成爲AI新趨勢。中國和美國的端側大模型技術起步時間相當，在過去的一年裡，包括面壁智能在內的很多國內大模型公司在Agent方面亦做了很多探索。如今，在端側模型的多個領域差別不大，甚至在多模態技術等方面比較領先。

編輯 陳莉

校對 盧茜