雷軍：小米汽車28天交付超5700輛，3年後啓動國際市場

4月26日，小米創始人、董事長兼CEO雷軍不僅出息了北京車展，還現身2024中關村論壇年會開幕式並發表演講。他回顧了自己的創業歷程，也透露了小米汽車近期的現狀。

對於造車，雷軍表示，智能電動汽車是行業的重大機遇。他說：“智能化纔是汽車的靈魂，而智能化正好是我們中關村的巨大優勢，這也是小米敢切入汽車行業的底氣所在。”

雷軍自豪地將自己稱作“雷廠長”，他說：“工廠落成的時候我特別激動，以前有一些人經常詆譭我們是組裝廠，我說不要詆譭我們是組裝，因爲我們一個工廠也沒有。但今天我很自豪，終於可以被叫成雷廠長。”同時，雷軍也表示，小米汽車在北京能夠很快起步，要感謝北京過去汽車產業打的基礎，可以有效共享非常多的供應鏈資源。

公開資料顯示，小米汽車工廠位於北京經濟技術開發區（北京亦莊），內建有29個研發實驗室，建有長2.5公里、設計時速120km/h，涵蓋18種測試路況的測試跑道。整個工廠共擁有超過700臺機器人，可實現大壓鑄、衝壓、車身連接、車身裝配、塗裝、總裝等關鍵工藝的100%自動化。值得一提的是，小米自建了大壓鑄和電池車間。

關於小米汽車未來的規劃，雷軍表示，今年保證交付10萬輛小米汽車。在採訪中，雷軍還透露，小米汽車3年後再啓動國際市場。

同日，雷軍在北京車展上透露，截至4月24日小米SU7鎖單量超過75,723輛，發佈28天已交付5,781輛。

毫無疑問，在雷軍個人影響力的加持、高性價比的售價以及粉絲效應等影響下，小米汽車一炮打響，取得了不錯的銷量成績。與此同時，多家車企也通過降價優惠，並對小米汽車形成“圍攻”之勢。隨着國內新能源汽車市場競爭的日趨激烈，小米汽車接下來將面臨真正的考驗。