樂道汽車夏慶華：樂道L60，專爲家庭打造的換電SUV
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本站汽車11月19日報道 2024廣州國際車展於11月15日正式拉開帷幕。在本次展會期間，本站汽車邀請了行業領袖、企業高管、專業學者等各類精英齊聚一堂，共同在“新科技·新生活”的主題下探討汽車行業在電動化、智能化時代的變革與創新並暢想新時代下未來生活的無限可能。
11月15日，樂道汽車用戶運營及服務運營負責人夏慶華做客本站汽車專訪間。他表示，樂道L60在產品設計上具有明顯優勢，其定位清晰，以家庭出行爲導向，強調安全、空間、舒適性和智能化。此外，樂道L60還憑藉低能耗的特點和蔚來換電體系的優勢解決了用戶對電池衰減和補能速度的焦慮，讓樂道L60一經面世就成爲家庭用車市場的熱門選擇。
樂道L60：油轉電新選擇，BBA用戶的新寵
本站汽車：在今天的發佈會上，樂道公佈了樂道L60的人羣畫像，我們發現在油轉電方面有較高的比例，可以具體介紹一下樂道L60對於油車用戶的一些吸引點嗎？
夏慶華：我想分幾個方面來說。第一，會有比較多的油車用戶在換購或者二次購買的時候選擇樂道，這個是在我們預期之內的，比方說大量的豐田、大衆的用戶會考慮樂道，這個在我們預料之內，還是有一點預料之外的場景，目前我們全量的已交付用戶中，他的上一臺車是BBA，畢竟咱們自己有二手車置換的服務，通過使用咱們的二手車置換服務去估價，甚至完成置換的，有30%居然是BBA的用戶。這一點，我們團隊當時是稍微有一點點意外的。
本站汽車：您覺得背後的邏輯是什麼？爲什麼會吸引那麼多BBA的用戶？
夏慶華：我先說意料之內的，大衆和豐田的車主換樂道很容易理解，還有挺多量的Model3用戶，這個也挺容易理解的。因爲畢竟智能化程度比它更高一點，空間也更大，從一個小的自己很開心變成一個家庭更大空間的車，也容易理解。差不多在兩週之前，我們針對BBA的換購用戶做了一些訪談。
訪談得到的結果，我們發現雖然是意料之外，但也是情理之中的，普遍的反饋是比較典型的：我這輛車已經用5年、6年了，本來也計劃要看新車，突然很驚喜的發現自己想要的那些空間、座椅的舒適、智能化的程度，智駕的水平，其實只需要用20來萬就可以得到。所以纔會有比較多的之前是奔馳、寶馬、奧迪的用戶，會選擇在換購電車時，考慮樂道。
還有一個我們這些體系裡比較大的優勢，樂道和蔚來一樣，都是換電的，並且都是基於龐大的換電網絡，可充可換可升級。很多油車用戶在考慮換成電車時，內心都會存在關於補能的焦慮和電池衰減的焦慮。
因爲有了蔚來和樂道這一套換電體系，除了補能速度更快這個大家一眼就能看得懂的，3分鐘就能滿電出發的利好之外，用戶是完全不需要顧慮電池的衰減的。因爲在整個換電網絡裡，這塊電池在運轉，相當於你買了一份終身的電池類似於醫保的東西，你就非常清楚地知道，永遠能換到一塊健康的可用的電池。
很多油車用戶在換電動車時，都會考慮到，聽說電池充得過滿了對於電池壽命不好，過放，跑到1%、0%了對電池壽命不好，每天就很焦慮。但是進入到換電體系，這些焦慮都沒有了，非常開心愉悅地享受它給你帶來的好的體驗就行了。所以我相信，我們的換電體系和因爲換電體系帶來的對於電池衰減的不焦慮，是其選擇樂道的一個很重要的原因。
本站汽車：樂道和蔚來的品牌定位有一些差異，即便在這種情況下，爲什麼還有這麼多前BBA的用戶會選擇樂道？
夏慶華：蔚來定位是30萬以上，基本上30-100萬的價位區間，更高端，更偏商務屬性一點。高端車，天然帶有它的商務屬性。蔚來之所以做樂道這一新品牌，其實就是基於蔚來這些年以來研發技術的沉澱和全國，不管是補能還是售後服務這些基礎設施的佈局，可以下探到更廣大的市場。
樂道品牌是定位在20-35萬區間，並且是專門爲家庭用車需求設計和打造的產品。一個是30萬以上的偏商務的高端，一個是聚焦在20-35萬純家庭的用車需求。剛纔提到在增換購樂道L60的燃油車車主中，BBA車主佔比接近30%，這個數字對於樂道來講永遠是小的部分，更多的其實是豐田、大衆和特斯拉Modol3。
今天的蔚來車主，上一臺車是BBA的這個比例遠高於樂道的30%，那些以前開3系、C、A4，現在想要一個更大空間的，讓家人可以更舒適的，享受更智能化的汽車，有一個樂道的選擇也挺好，也滿足他的不管是對於空間、舒適、智能化的各種各樣的需求，那就自然而然的這個事情就發生了。跟蔚來的上一代車其實是不衝突的。
我覺得還有一個挺客觀的原因，本來BBA在中國深耕了這麼多年，它的用戶保有量也是巨大的，這些用戶上一輛車已經到了這個級別之後，可能對於要新買一輛車是不是得是一個往身上掛一個logo，看看哥們兒已經混到這個份兒上了，那種需求會稍微低一點，畢竟樂道是一個新品牌，雖然是蔚來旗下的，但是畢竟是一個新品牌。可能對於這些用戶來講，可以忽略掉一點品牌標籤，只是專注於它是不是給我好的體驗，是不是滿足我對下一臺車想象的、想要的那些空間智能的東西，如果恰好滿足，這是一臺好車，就果斷的換了。
超大冰櫃，溫暖家庭的移動冰箱
本站汽車：今天發佈會上也是發佈了汽車史上最大的冰櫃。您覺得這個大冰櫃的最大吸引力在哪裡？
夏慶華：第一，確實是這臺車有能放得下一個大冰櫃，還不影響其他儲物空間的這麼巨大的空間可以用。那是一個52升的大冰櫃，確實非常大。首先得是這輛車的整體集成度做得夠好，每一塊儲物空間纔夠大，纔會有這麼一個地方，把冰櫃放上去。同時，仍然能做到一家5口人一塊兒出門，每個人都可以帶自己的大箱子。首先是整車佈局做得夠集中，空間夠大，能放得下，這是第一個。
第二，這是說起來特別有意思的話題。這輛車設計初衷就是給家庭做的，當時我們腦暴的時候聊到，不管是蔚來的李斌，我們樂道的鐵成，還是我，我們都挺典型的顧家人士，其實對於我們這些人來講，每年腦海裡面的那個場景都是過年了，回家。每次回家的時候，爸媽都大包小包很多東西給我們。
咱們有這麼大的一個空間，做一個大冰櫃唄，我們三個人都屬於這個場景，每年要回家的時候，城市裡邊帶回家給老人，給親戚一份心意。回家的時候，家人給一堆東西帶回來，這個場景多美好，所以我們就加了這樣一個配件，今天在車商城已經上線了，並不是說大家都需要。我們覺得提供這樣的一個商品恰好能夠符合像我們幾個這樣的一羣孩子每年回家那個場景，還是挺美好的。
另外，我們一直說樂道品牌是一個閤家歡樂，持家有道的品牌，它特別契合閤家歡樂裡面，一家人團聚之後再分離，帶上家人沉甸甸的關心和問候再出發，我覺得那個產品恰好在那個場景下特別的溫暖和契合，我們就做了這麼一個配件。
當然，它其實只是一個配件而已，本質上就跟加了一個桌板，加了一個其他的靠墊，本質上沒多大區別，只不過恰好有這麼大的空間。
家庭用車致勝（參數丨圖片）之“道”
本站汽車：您覺得L60它從產品本身而言，制勝的關鍵在哪裡？
夏慶華：樂道這臺車，說任何產品的價值一定需要回到從0，從起點開始，到底這臺車是給誰設計的？
回到剛纔您問我的這個問題，因爲不同的用車需求，可能會使得在這一類人羣上看起來是巨大優勢的，如果他不是你想要給他做車的那一羣人，可能看起來就是糟糕的點。所以樂道的所有賣點都建立在爲家庭打造的一臺車。
一輛爲家庭打造的車，可能就不需要0-100公里1.98秒，然後跑賽道，那些不是家庭用車的強需求。家庭用車需要的第一條是安全，第二條是空間得大，空間得舒適。當然了到了今天要買一個車，你肯定得考慮智能化，大家出門別讓老公或者老婆費勁的攥着方向盤，一直目不轉睛的盯着路，可能通過比較好用的成熟的智駕可以解決相對中長途一點的駕駛疲勞，所以得有好用的智駕。
家裡有孩子，總歸到車上希望開開心心，在車上有一個小玩伴，可以跟它做非常好的互動，所以得有好的智能座艙，還有就是持家有道，它補能得方便，並且能耗得低，補能成本得低。所以這些東西加起來，其實就是樂道L60這輛車，主動安全59項全部標配，AEB、側向來車預警、後向來車預警等等那些所有的主動安全全部標配，不會因爲不同的版本，主動安全就不一樣，主動安全全標配。
被動安全這輛車用了大量的2000兆帕的潛艇級的鋼，一家老小在車裡面很安全。做了差不多比國家標準多50%的各種各樣的碰撞的測試。還有就是空間，我相信所有看過這輛車的人都能看到，空間是巨大的。座椅是非常舒適的。智駕也是從上市的第一天開始，全國所有的高速、城區，甚至一些鄉間小道都很成熟，都能開。還是回到我們家庭用車的需求，安全、空間、舒適、智能，包括能耗低，這個全網有目共睹，我就不拿出來再強調了。我們的能耗確實非常優異。這些就構成了，當你想要爲家庭選車的時候，它是一個好的選擇。