老師不只交通導護還要回報違建 全教產批中市府甩鍋

全教產認爲，違章建築的認定屬專業，不應甩鍋給學校教師，假如提報違章路段之騎樓時，漏報了，改天出事遭檢討時，基層教師將是被檢討的唯一對象。記者趙宥寧／攝影

高雄市鳳翔國中樑老師導護執勤被車撞導致終生失能，全國教育產業總工會今天表示，曾發文要求各縣市政府重視並協助老師遠離路口、迴歸教室，結果卻接獲會員反映，臺中市政府要求學校老師配合「騎樓安學」計劃，於今年1月19日前，提報學區內所有騎樓遭違章建築阻塞的路段。全教產認爲，學區內騎樓有無違章建築，是市政府的職責，非屬學校責任。

全教產今天召開記者會，理事長林碩傑說，違章建築的認定屬專業，不應甩鍋給學校教師，假如提報違章路段之騎樓時，漏報了，改天出事遭檢討時，基層教師將是被檢討的唯一對象。而且，學區內的建築物騎樓非屬學校管理範圍，是市政府的職責，非屬學校責任，學區內騎樓有無違章建築，怎麼會是學校的事？學校或教師沒有公權力，中市府不應把責任丟給學校。

林碩傑表示，學區內騎樓遭違章建築阻塞之路段，應由都發局執行查報及拆除，或由有公權力的交通局、警察局、消防局或建設局等主管機關認定，若有影響公共交通後，交由都發局處理，而非要求既無公權力亦無違章建築認定專業的學校或教師提報。

林碩傑說，市政府若人力不足，亦可比照「有愛無礙騎樓隨手拍」，祭出高額獎金鼓勵民衆檢舉遭阻塞騎樓。全教產呼籲，期盼各縣市政府早日落實讓老師遠離路口、迴歸教室。

臺中市教育局強調，維護師生行的安全是市政重要工作，此計劃爲提供校方反應資訊之管道，並無強制老師舉報學區所有騎樓違章阻塞一事。如果校方自願性提供相關資訊，也僅作爲都發局維護「騎樓安學」計劃參考用，是不是違章仍由都發局進行專業判斷。

教育局說明，「騎樓安學」爲市政重要工作，爲進一步瞭解相關資訊，教育局配合都發局來文，請各校就平日觀察學童上下學，有無遭阻塞影響安全疑慮的路段；由於騎樓不是校園，是否爲違章也非老師或校方所能判斷，因此教育局完全尊重校方的自願性，是提供校方資訊反映的管道服務，而非強制要求老師做這項教學以外的工作。

都發局指出，爲改善騎樓學童及行人通行安全，都發局每年均有實施「騎樓安學」專案計劃，逐年完成臺中市騎樓打通，並以學校、捷運路線、車站、商圈等周邊路段實施，每年皆會發函市府相關單位協助提供建議路段，作爲當年度優先辦理路段評估，並非針對教育局及各學校，如接獲各單位提供建議路段後，都發局也將審慎評估辦理。

臺中市政府要求學校老師配合「騎樓安學」計劃，今年1月19日前提報學區內所有騎樓遭違章建築阻塞的路段。記者趙宥寧／攝影