科技昨夜今晨0313：小米汽車 SU7 官宣 3 月 28 日上市

“科技昨夜今晨”時間，大家好，現在是 2024 年 3 月 13 日星期三，今天的重要科技資訊有：

1、不負三年之約：小米汽車 SU7 官宣 3 月 28 日正式上市，上市即交付

小米汽車發佈會官宣定檔 3 月 28 日，全國 29 城，59 家門店同步開啓小米 SU7 預約。>> 查看詳情

2、雷軍迴應新能源汽車價格戰：小米 SU7 做好了充分的各方面的準備

小米 SU7 上市發佈會定檔 3 月 28 日。對於上市面臨的新能源汽車價格戰問題，雷軍迴應證券時報稱已經“做好了充分的各方面的準備”。他表示，“小米汽車的從 0 到 1 與小米手機不完全相同，小米汽車需要做出點更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大衆對小米、對新能源車的真正期待。”>> 查看詳情

3、蘋果宣佈新建深圳應用研究實驗室，增強對 Vision Pro 等產品測試和研究能力

蘋果 3 月 12 日宣佈擴大其在華投資，擴建上海研究中心，並於今年晚些時候在深圳開設應用研究實驗室，深化與本地供應商的合作。新實驗室將爲智能製造，產品的可靠性、質量和材料分析提供支持。>> 查看詳情

4、古爾曼：新款 iPad Pro / Air 將在“3 月底或 4 月發佈”，同步推出全新妙控鍵盤及 Apple Pencil

彭博社記者馬克・古爾曼 (Mark Gurman) 3 月 12 日發佈最新一期 Power On 時事通訊，其中提到蘋果公司計劃在“3 月底或 4 月左右”發佈全新 iPad Pro 和 iPad Air 機型。他同時預計，適用於相關 iPad 的全新妙控鍵盤和 Apple Pencil 配件也將同時推出。>> 查看詳情

5、上汽大衆帕薩特 2024 出衆款正式上市：定位中型轎車，18.83~22.33 萬元

汽大衆帕薩特 2024 出衆款已於 3 月 11 日晚正式上市，官方指導價18.83 萬-22.33 萬元。這款新車在產品層面沒有太大改變，主要是通過降價來提升帕薩特車型整體的性價比。這款新車在產品層面沒有太大改變，主要是通過降價來提升帕薩特車型整體的性價比。>> 查看詳情

6、消息稱暴雪國服迴歸將在一個月內官宣，本站雷火負責營銷 / 互娛負責運營

據國內媒體“競核”3 月 12 日報道，本站方面會在 3 月底 4 月初正式宣佈暴雪遊戲國服迴歸，此次國服運營由本站互娛廣州負責運營、雷火負責營銷，與前本站暴雪負責人張棟所說的相吻合。>> 查看詳情

7、分析師：小米汽車 SU7 預計均價 22 萬-26 萬元，上市首年銷量 3 萬-5 萬輛

分析師預計小米汽車的平均售價爲 22 萬-26 萬元，第一年銷量爲 3 萬-5 萬輛。“在與比亞迪、蔚來和理想等對手之間的激烈競爭中，定價至關重要。”>> 查看詳情

8、蘋果在歐盟又做出重大讓步，將首次允許用戶通過網頁下載 iPhone 應用

蘋果公司 3 月 12 日宣佈了針對歐盟開發者的三項新規，賦予開發者更多自由，包括直接通過網頁分發應用、自主設計應用內促銷活動等。>> 查看詳情

9、消息稱小米生態旗下智米科技將與奇瑞 iCAR 合作，打造 10 萬元純電硬派 SUV

據車媒“汽車之家”3 月 12 日報道，小米生態旗下智米科技即將與奇瑞新能源 iCAR 合作開發一款純電硬派 SUV 新車，預計定價在 10 萬元左右。報道稱，新車與小米造車不同，主體爲智米汽車，將於 2024 北京車展正式亮相。>> 查看詳情

10、武漢大學聯合小米成立“機器人系”

武漢大學校長張平文表示，在雷軍基金會的提議和捐助下，聯合小米成立機器人系，順應數字時代潮流，推動產學研深度融合。>> 查看詳情

11、梅賽德斯-奔馳 CEO 呼籲歐盟降低對華電動汽車關稅：保護主義“走錯了路”

英國《金融時報》北京時間 3 月 12 日午間刊登了對梅賽德斯-奔馳 CEO 康林松（Ola Källenius）的採訪，康林松呼籲歐盟降低從中國進口電動汽車的關稅。康林松直言“不要提高關稅”，並自稱逆向思維者，認爲應當“反其道而行之”—— 降低現有的關稅。>> 查看詳情

12、國內首個共享充電寶行業自律公約：租借免費時長不少於 5 分鐘，深圳率先發布，7 家企業承諾

3 月 11 日，深圳市消委會發布深圳市共享充電寶行業自律公約，對深圳市共享充電寶行業計價時間進行了統一與細化，要求商家承諾，充電寶租借免費時長不少於 5 分鐘；租借的計價時間單位不超過半小時；因所在地難以及時歸還充電寶時，企業覈實後可暫停計費等內容。

目前街電、搜電、來電、倍電、怪獸、美團、瞎充 7 家共享充電寶企業已簽署自律公約，承諾並已基本按照自律公約內容履行。>> 查看詳情

13、蔚來汽車 CEO 李斌發話，要求全體員工不得參與理想 MEGA 外形輿論

理想 MEGA 於 3 月 1 日發佈，3 月 11 日正式開啓交付，不過這款車型近期似乎因爲其外觀設計而飽受爭議，無疑對理想汽車的品牌形象造成了負面影響。除此之外，@類星頻道 放出的內部消息顯示：蔚來 CEO 李斌已明確要求蔚來全體員工不得參與討論或轉發理想 MEGA 的造型相關信息，因爲蔚來之前也不止一次遇到過類似的情況，所以不能支持類似的行爲。>> 查看詳情

14、驍龍 8 Gen 4 和天璣 9400 更亮眼，消息稱蘋果 A18 Pro 表現較“平庸”：多核性能僅提升 10%

消息源 @negativeonehero 近日發佈推文，表示蘋果 A18 Pro 在性能方面的提升並不明顯，多核性能僅提升 10%。A18 Pro 在 GeekBench 跑分庫的多核成績，預估比 A17 Pro 多出 10%，表明該處理器的多核得分預估略微超過 8000。>> 查看詳情

今天就先聊到這裡，科技昨夜今晨，咱們明天見。