科技昨夜今晨0301：中國空間站將迎來首位外籍航天員造訪

“科技昨夜今晨”時間，大家好，現在是 2025 年 3 月 1 日星期六，今天的重要科技資訊有：

1、DeepSeek 開源進度 5/5：高性能並行文件系統 3FS 實現聚合吞吐 6.6 TiB/s

DeepSeek 在開源周第五天發佈了 3FS（Fire-Flyer File System），這是一個專爲充分利用現代 SSD 和 RDMA 網絡帶寬而設計的並行文件系統，具備驚人的數據訪問性能，爲深度學習等數據密集型應用提供了強大的支持。>> 查看詳情

2、小米 SU7 Ultra 汽車 3 月 2 日起全國陸續開啓交付

小米 SU7 Ultra 汽車將於 3 月 2 日 10 點起全國陸續開啓交付，該車開售 2 小時大定已過 1 萬臺。此外，小米 15 Ultra / SU7 Ultra 將於 3 月 3 日在 2025 MWC 全球首秀 >> 查看詳情

3、沒網也能辦公：小米 15 Ultra 首發支持手機直連衛星數據功能，可發送釘釘圖片和文字消息

中國電信衛星公司與小米、釘釘聯合推出手機直連衛星數據功能，實現 Xiaomi 15 Ultra 用戶通過釘釘 App 可以在衛星網絡下發送圖片及即時消息。>> 查看詳情

4、小米 15 Ultra 手機首發煥新極簡相機，其他機型 5 月中旬起陸續推送

小米 15 Ultra 2 月 28 日發佈，不僅搭載高通驍龍 8 至尊版處理器和 3200nits 超級陽光屏，還首發煥新極簡相機：優化了相機應用佈局，簡化操作界面。其他機型也將從 5 月中旬起陸續推送升級。>> 查看詳情

5、GPT-4.5 登場：OpenAI 最強、最佳 AI 聊天模型，更睿智、更高“情商”、更少幻覺

OpenAI 正式推出 GPT-4.5 AI 模型，聲稱是其最大、最佳的聊天模型。GPT-4.5 通過擴大預訓練和後訓練規模，提升了非監督學習能力，在理解模式、建立聯繫和生成創意方面取得了重大進步。GPT-4.5 將首先面向 ChatGPT Pro 用戶開放，下週將推廣到 Plus 和 Team 用戶。>> 查看詳情

6、消息稱問界 M7、M9 車型提前改款：趕在競品集中上市前，2025 年不打算降價

據爆料，問界 M9 改款車型將於近期上市，較原計劃提前近一個季度。爆料援引一位接近賽力斯的人士消息稱，問界 M7 中期改款上市時間從原定的今年底大幅提前至暑期檔。>> 查看詳情

7、大疆機場 3 正式發佈：首次支持車載移動部署，無人機配置升級

大疆機場 3 配備專有 Matrice 4D / Matrice 4TD 無人機，無人機所搭載相機與 Matrice 4 系列一脈相承，且飛行及防護性能更佳，還可搭配 DJI RC Plus 2 行業版遙控器單獨使用。>> 查看詳情

8、特斯拉中國官方發佈 FSD 智能輔助駕駛使用說明，連續違規 5 次將禁用一週

特斯拉 FSD 智能輔助駕駛在國內已上線多日，針對國內已購 6.4 萬 FSD 智能輔助駕駛功能且配備 AI 4 硬件的車主開始分批推送最新功能。>> 查看詳情

9、中國空間站將迎來首位外籍航天員造訪

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間 2025 年 2 月 28 日，中國載人航天工程辦公室與巴基斯坦太空與高層大氣研究委員會在巴基斯坦首都伊斯蘭堡，正式簽署《關於選拔、訓練巴基斯坦航天員並參與中國空間站飛行任務的合作協議》，開啓了中巴兩國在載人航天領域深化合作的新篇章，邁出了中國選拔訓練外籍航天員參與中國空間站飛行任務的第一步。>> 查看詳情

10、京東外賣首批全職騎手簽約，騎手稱“願幹到退休”

3 月 1 日起，京東將與全職騎手們簽署正式勞動合同，爲他們繳納五險一金，並承擔他們個人所需繳納的部分。>> 查看詳情

11、AMD 正式發佈 RDNA 4 架構及 Radeon RX 9070 / XT 系列顯卡，4499/4999 元

與上一代 RX 7900 GRE 相比，在 1440p 分辨率下玩遊戲時，最新的 AMD Radeon RX 9070 平均性能提高了 20% 以上，而 AMD Radeon RX 9070 XT 的平均性能則提高了 40% 以上。>> 查看詳情

12、6199 元起，華爲 Mate 70 Pro 優享版手機售價公佈

華爲 Mate 70 Pro 優享版手機現已公佈售價，12GB + 256GB 起步，售價 6199 元起。>> 查看詳情

13、90 後中國女數學家王虹破解掛谷猜想：陶哲軒激動轉發，網友“預定菲爾茲獎”

困擾數學家上百年的經典難題 —— 掛谷猜想（Kakeya 猜想），被北大校友王虹及哥大數學副教授 Joshua Zahl 在三維空間中證明了。>> 查看詳情

14、蓮花集團馮擎峰：對賽道的敬畏並不是單純堆積電機與馬力，彎道快的恐怕只有蓮花和保時捷

蓮花集團 CEO 馮擎峰 2 月 28 日發文稱，從內燃機時代到新能源時代，對賽道的敬畏並不是電機與馬力的單純堆積，大馬力與直線加速已然唾手可得，但彎道快的恐怕只有蓮花和保時捷。>> 查看詳情

今天就先聊到這裡，科技昨夜今晨，咱們明天見。