聚陽、東陽 明年續衝

法人上修東陽第四季獲利4％，以反應近期AM業務強勁的表現，預期第四季本業獲利將再創高。圖／本報資料照片

聚陽、東陽熱門權證

聚陽（1477）11月營收部分遞延至12月，12月營收部分遞延至2024年1月，主因近期美、日地區氣溫降低，秋冬款服飾需求提升，客戶端的秋冬款商品銷售時間往後延長，對聚陽春夏款商品拉貨時間有所遞延，加上延後拉貨對客戶庫存較低、有財報美化效果，第四季主要生產的春夏款產品出貨時點延後兩週，對聚陽來說訂單及生產無任何變化。

聚陽第四季營收因出貨遞延下修至78.1億元，年增6.1％，日系客戶訂單持續成長，美系客戶開始進入補庫存循環，高毛利運動款訂單比例提升，將帶動第四季 及2023年毛利率進一步提升，預估2023年每股稅後純益（EPS）16.1元，在產業逆風下獲利創新高。

東陽（1319）11月合併營收突破22億元，爲歷史次高表現，其AM（售後維修市場）單月營收逾16億元，年增31％，創歷史新高，表現顯著優於預期。即使業外有匯損影響，但法人仍上修東陽第四季獲利4％，以反應近期AM業務強勁的表現，預期第四季本業獲利將再創高。

由於美國保險公司State Farm在10月中時宣佈在車輛維修中使用「非OEM碰撞零組件」，並擴大至全美各州實施，預期未來AM副廠件的滲透率將逐年提升。而東陽的保險桿與鈑金件在北美AM市場分別具有70％、30％的市佔率，中長期將因此而受惠。