聚焦315 | 修了壞壞了修，上汽榮威RX5頻現無法啓動

浙江車網•用車關注：需要用車時，車子卻打不着火，頻頻拖到4S店檢查維修，也難以根治，這給車主帶來的是一種什麼樣的用車體驗呢？上汽榮威車主肖女士，就被這樣的經歷折騰得有些心理陰影了。

2021年4月，肖女士在開封購買了一輛上汽榮威RX5（參數丨圖片）。新車纔開一年多，去年7月就突然開始出現無法點火啓動。車子被拖到4S店後，更換了一個起動機，但開回來不久，又出現打不着火的情況。車子再次被拖到4S店，又更換了一個發動機控制模塊，開回去後用了一段時間，打不着火的毛病還是繼續出現，並且越來越頻繁。

“最近一個月，出現六次這樣的情況了”肖女士說，“我開着出去是好好的，我一停再打火就打不着了”。

憤怒的肖女士只好向媒體投訴和求助。肖女士告訴媒體：“我很討厭這個車，我現在心裡都出現陰影了”。同時，肖女士要求退車。

面對媒體的攝像機鏡頭，開封廣興榮威4S店的工作人員承認已經給肖女士更換過起動機和發動機控制模塊，最後一次維修因爲問題沒有解決，工單還一直在掛着。店裡的售後經理表示，這個車是2021年買的，那個時候施行的還是老三包法，同一個質量問題維修超過5次，或者在店維修時間超過35天，才能達到退換車標準。肖女士這個車在店的維修時間加起來才十幾天。打不着火的故障出現大概是6-7次，實際維修只有兩次，還沒有達到退車標準。

肖女士說：“現在這個車我都不敢開了”。售後經理則承諾，這次有廠家技術支持，會100%解決問題。

買車本來是爲了方便，這輛上汽榮威RX5卻一而再再而三地出現無法啓動，屢屢拖到4S店也難以解決問題，這樣的質量和服務對消費者來說顯然是一種打擊。除了肖女士的遭遇之外，最近消費者對榮威RX5質量和服務問題的投訴也是絡繹不絕，內容包括髮動機故障燈亮、轉向系統異響、發動機行駛中熄火、車身生鏽、漆面起泡開裂、天窗異響等。其中上海一位車主說，他購買的2020款 20T 自動 Ali智聯網超越智臻版榮威RX5，從買來到今年2月份一直出現行駛中熄火，亮發動機故障燈，去4S店檢查維修了十幾次，換了不下十個曲軸位置傳感器，問題越來越嚴重。而另一位車主投訴榮威RX5方向機和天窗異響嚴重，2017年-2022年末跑了兩家4s店都未解決。從這兩位車主的遭遇看，維修頻次和時間跨度就顯得更加誇張了。

榮威RX5作爲上汽榮威的主力車型，在國內市場中曾經很風光，但從2021年開始，其銷量距離最高點時已經跌去了一半多，被一些競爭對手紛紛超越，這是否與其質量有着密切關係呢？對於上汽榮威來說，不斷提高產品質量和服務質量纔是硬道理。

《浙江車網》原創，主筆：莊周。