櫃場壅塞頻傳 遭諷高雄港日常

高雄港65、66碼頭出現壅塞狀況，港務公司分析爲交領櫃貨車多集中於早上8時、中午及晚餐時間到場，纔有短暫壅塞。（翻攝港務168／洪靖宜高雄傳真）

今年7月，高雄港區櫃場貨櫃車等候交領櫃時大排長龍，引發司機抱怨連連，以65及78號碼頭情況最爲嚴重，港務公司緊急介入處理。未料，事隔3個月，同樣畫面又出現，有司機諷是「高雄港日常」。據瞭解，因山陀兒颱風導致78號碼頭機具場地受損，影響場內作業效率；至於65號碼頭是因爲交領櫃貨車多集中特定時段到場，航港局表示，會繼續關注。

不少貨櫃車司機於今年7月間頻頻抱怨，在高雄港排隊等待交領櫃動輒好幾個小時，工時拉長、無法用餐休息，港務公司緊急出手處理，指78號碼頭因臺灣韓新遠洋公司新交領櫃系統上線，已請航商處理，65及66號碼頭仍處可控制範圍。未料，事隔3個月，類似畫面再次上演，貨櫃車大排長龍，仍以65號碼頭及78號碼頭狀況最爲嚴重，司機們以「塞」、「司機的惡夢」，甚至以「高雄港日常」來形容。

港務公司表示，78號碼頭因山陀兒颱風將空櫃吹落四散，導致場地損壞，有機具因此故障，影響場內作業效率，目前正加緊搶修受損機具，港務公司也提供自營櫃場120、121碼頭協助；而65號碼頭壅塞狀況多發生於早上8時、中午及晚餐時間，主因是交領櫃貨車集中在這3個時段到場，纔有短暫壅塞狀況，約2小時內壅塞情形即有大幅緩解，會請港警協助處理交通問題。

高雄市直轄市汽車貨櫃貨運公會理事長田振清說，65號碼頭問題遲遲未解，他認爲，只要增加設備、場地，減少靠船數量都能改善，航港局也表示會繼續關注，若狀況持續，會督促航商調整場地容量，或將船改停靠其他碼頭。