經越南稀土最大寶庫 中越火車路線可望大升級

一列火車通過湘桂線鐵路終點從越南進入中國的資料照。（新華社）

高層官員和外交官說，中越正設法針對未充分開發的鐵路，進行可能的重大升級，以讓路線行經越南稀土中心地帶，並連結北端港口。

據路透1日報導，升級的鐵路將行經越南稀土蘊藏量最大的地區，而到目前爲止，中方仍是世界最大的稀土精煉加工國。雖然越南設法打造可能挑戰中方主導地位的稀土工業，但似乎由於內鬥，以致爲相關努力蒙上陰影。據越南官媒報導，中越稀土工業專家上週討論，要加強加工合作。

官員和外交官說，這些會談是中國大陸國家主席習近平12月中旬可能訪問河內準備工作的一部分。而這將進一步確認，越南在全球供應鏈中日益重要的戰略地位，因爲包括美國在內，主要大國都在爭奪在當地的影響力。

外交官說，中方外交部長王毅週五將在河內會見越南副總理陳柳光，雙方預計會討論更深入的貿易關係和鐵路連線問題。

先前在中國商務部長王文濤罕見訪問越南後，越南總理範明正（Pham Minh Chinh）10月發佈聲明，要求升級連接中國南部昆明和越南港市海防（Haiphong）的鐵路。而中方官員也強調，要加強與越南基礎建設連結的重要性。

雖然中越已有鐵路相連，但在越方的系統老舊，乘載量也有限。此外，目前兩國的鐵路系統並不相通，而這意味火車必須停在邊境，等乘客和貨物轉到國內列車上。