近50億人次！國際航協預計今年航空出行數據創歷史新高

21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道

6月3日，國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）對外宣佈，調高2024年航空業的盈利預期，航空業淨利潤預計將達到305億美元，高於其2023年6月和12月做出的274億美元和257億美元的預估，顯示2024年航空公司盈利前景有所改善。國際航協還預計，2024年全球航空業總收入將達到9960億美元（增長9.7%），創歷史新高，總支出預計也將創新高，達到9360億美元（增長9.4%）。同時創歷史新高的還有出行人次，預計2024年將有49.6億人次出行，航空貨運總量預計將達到6200萬噸。

“在世界充滿諸多不確定性，且不穩定因素仍在不斷增加的背景之下，航空公司繼續夯實盈利能力。”國際航協理事長威利·沃爾什（Willie Walsh ）表示，2024年航空業總淨利潤將達到305億美元，歷經疫情鉅額虧損的淬鍊，這是巨大的成功。此外，全球經濟依靠航空貨運爲客戶提供8.3萬億美元的空運貿易。

“航空業正走在可持續盈利的大道上，但仍有很大的差距需要彌補。”威利·沃爾什指出，5.7%的投資資本回報率遠低於9%以上的資本成本。每運送一位旅客的單位收入僅6.14美元，利潤如此微薄，在世界許多地方甚至不夠喝一杯咖啡。“爲提高盈利能力，解決供應鏈問題至關重要，如此纔能有效地部署運力滿足需求，從繁瑣的監管和不斷增加的稅收提案中脫困。強調推動商業競爭力的公共政策措施將是經濟、就業和連通性的勝利。也將使我們處於加快投資的有利地位。”沃爾什強調。

據國際航協的數據，客運收入預計2024年將達到7440億美元，比2023年增長15.2%。收入客公里（RPKs）預計同比增長11.6%。從20年的長期增長趨勢來看，預計2023年-2043年的客運需求將每年增長3.8%。

貨運收入預計將從2023年的1380億美元降至2024年的1200億美元，比2021年2100億美元的異常峰值大幅下降，但高於2019年的1010億美元收入，比之前預測的1110億美元（2023年12月宣佈）有所改善。儘管需求強勁，但預計2024年貨運量將下降17.5%，略高於2019年水平，顯示出經歷非同尋常的疫情高峰之後，航空貨運回歸常態化。另一個關鍵因素是，隨着客運量的復甦，2023年進入市場的腹艙運力顯著增加。

總體而言，航空貨運在2021年經歷了一個特殊年份後，正處於盤整期。國際航協預計，2024年將有3870萬架次航班可投入運營。比2023年12月預計的數量下降了140萬架次，主要是由於航空航天行業持續存在供應鏈問題，交付速度放緩。例如，2024年計劃交付的飛機數量預計爲1583架，比幾個月前公佈的2024年交付1777架飛機的預期少11%。航空公司正在部署更大的飛機機型作爲緩解策略。