交通銀行行長張寶江：中國轉型金融發展潛力遠超綠色金融，商業銀行切入其中要把握三點

財聯社10月16日訊（記者郭子碩）10月16日，“2024 ESG全球領導者大會”在上海召開，交通銀行行長張寶江以“轉型金融”爲核心發表主題演講，並強調“轉型金融是銀行業服務可持續發展的應有之義”。“轉型金融”由經濟合作與發展組織在2019年首次提出，其定義爲在經濟主體向可持續發展目標轉型的進程中，爲其提供融資以幫助其轉型的金融活動。

張寶江在會上表示，中國經濟結構中碳密集行業佔比較高，需要轉型的經濟活動佔90%，轉型金融發展潛力將遠超綠色金融。發展轉型金融，未來必將成爲銀行踐行ESG理念，推動高質量發展新的重要領域。

銀行可把握標準制定、創新產品服務、服務企業碳覈算三方面

現階段商業銀行要想推進轉型金融，張寶江圍繞《G20轉型金融框架》總結爲三點，分別是“參與轉型金融標準制定”“創新金融產品服務”“服務企業開展碳覈算”。

張寶江指出，界定標準、爲轉型活動提供權威依據，是發展轉型金融的重要前提。商業銀行可以發揮自身專業優勢，主動參與相關標準制定。除了參與國家標準制定以外，商業銀行還應加強自身頂層設計，爲轉型金融提供精準有效的政策支持。商業銀行還應加強自身頂層設計，爲轉型金融提供精準有效的政策支持。

在創新金融產品服務方面，張寶江認爲，一方面，服務碳排放重點企業減排，是轉型金融的重中之重。對於重點碳排放企業，銀行可以通過可持續發展掛鉤貸款、轉型債券等金融產品，提供低成本融資激勵；另一方面，支持供應鏈企業碳減排，同樣具有重要意義。對於供應鏈屬中小微企業，銀行可以發展綠色供應鏈、綠色貿易融資，包括爲綠色國際貿易提供結算、保函和信用證等服務，在供應鏈脫碳方面發揮積極作用。

當前，碳覈算需要較強的專業能力，但多數企業特別是中小企業不具備這方面條件。而商業銀行近年來已在自身運營和投融資客戶碳排放計量中進行了較爲深入的研究，在持續加強能力建設的基礎上，銀行可以與有需求的客戶開展碳覈算方面合作。

轉型金融是一項系統工程，需要多方合力推動發展

“發展轉型金融是一項系統工程，需要全社會各方面集思廣益，共同努力。”對此，張寶江提議，一是擴大金融機構准入範圍，助力完善碳市場功能。金融機構參與者對於活躍碳市場、提高碳定價效率十分重要。目前國內碳市場交易量小，碳定價形成機制仍有提升空間。建議逐步擴大市場準入範圍，允許銀行參與市場，更好發揮碳市場在轉型金融中的重要作用。

其次，建議各地政府建立企業碳賬戶，降低碳覈算難度。建議整合能耗數據和相關生產數據，形成企業碳賬戶指標體系。在確保信息安全的前提下，將企業碳數據與金融機構共享，提高碳數據收集和碳覈算效率，降低轉型金融發展成本。

再者，張寶江強調，要加強同業合作，豐富轉型金融產品服務。比如針對部分傳統高碳企業負債率高的情況，銀行可以和併購基金、債轉股基金進行合作。針對可能出現的轉型效果不達預期等風險，保險機構可以爲轉型金融提供保險保障。