交通罰款飆升事故卻只降14％ 陳其邁挨批酷吏

高市議員陳麗娜今（22）日質詢時，關心交通違規罰款議題，直批高雄市長陳其邁是酷吏，上任4年以來，每天增加1250件罰單，但交通事故只降14％。（翻攝自高市議會網站）

高市議員陳麗娜今（22）日質詢時，關心交通違規罰款議題，直批高雄市長陳其邁是酷吏，上任4年以來，每天增加1250件罰單，但交通事故只降14％，要求交通局好好檢討，須多加強教育宣導，而非用流刺網方式嚴懲「大魚小魚全都抓」。

陳麗娜指出，每1年交通罰款不斷往上飆，2020年之前每年240萬件交通違規，2020年爲271萬件，前年和去年約285萬件，市庫前年收到32億罰款、去年也超過30億罰款，「這樣金額讓民衆很頭痛」。

陳麗娜續指，2019年交通違規罰款收入約20億元，2023年高達27.89億元，多了8億元。2023年與2019年相比，舉發數大增20％、47萬件，交通事故只降14％、6239件，等於陳其邁上任後，平均1天增加1250件舉發數量。

陳麗娜質疑，平均減少1個事故要花13萬，如此代價未免太高，多收的罰款是拿去添購違規開罰設備？還是預防及降低交通違規工作？只用開罰的手段處理，難道是唯一的方法嗎？交通局似乎沒有步數了，必須要強化交通宣導及教育。

對此，交通局長張淑娟澄清，罰款收入沒有超過30億以上，2021年21億元、2022年27億元、2023年降到25億元，「這部分議員蒐集到的資料有落差」，也強調開罰單不是手段，也不是目的。

張淑娟說明，開單數增加，主因是交通部今年6月之前開放民衆檢舉，增加開單數，後來又限縮民衆檢舉，「罰單我們（交通局）只是代收，入市庫，讓各單位編列預算」。至於科技執法設置及執行權責在於警察局。

不過，陳麗娜對於張淑娟答詢不滿意，高分貝怒斥「你請坐」，她痛批，張淑娟拚命解釋沒有大量開單，但所有民衆都有感受，認爲張不去回答問題，還拚命爲自己辯解，「這是我看過你表現最差的一天，讓我非常失望」，她呼籲政府應該從教育處理，請交通局好好省視，除了嚴懲開罰單外，還有沒有其他方法可以改善交通違規。