姜家煒:Gogoro轉骨 射三箭

圖/本報資料照片

臺灣電動機車龍頭Gogoro於14日晚間公告第三季財報,代理執行長姜家煒上任後,首度於財報會議中說明三大營運策略方向,首先被提及的就是「努力建立能夠逐漸實現盈利的業務」,他表示,將更嚴格管理成本,審慎規劃未來投資外,並將「研發重點轉向電池、電池交換站、能源基礎設施,以及電池循環應用等措施。」

Gogoro第三季營收0.87億美元、單季淨損0.18億美元、每股淨損0.06美元,累計前三季營收2.38億美元、累計淨損0.54億美元、前三季每股淨損0.2美元。Gogoro財務長Bruce Aitken說明,雖今年以來財務表現未能達到原先預期目標,且皆較去年同期衰退,但經調整息稅折舊攤銷前利潤爲0.14億美元,高於去年同期的0.13億美元。

姜家煒表示,爲實現盈利,公司需更聚焦於營收成長、嚴格管理成本,並審慎規劃未來投資。尤其是控制成本,姜家煒提及,過去十年,公司大量投資於創新,「現在我們正建立全新成本結構,徹底檢視公司各層面支出,納入明年計劃。

姜家煒進一步點出實際作法,將透過增加對Gogoro Network投資,推動營收增長,公司正充分利用過去的研發投資成果,將研發重點轉向電池、電池交換站、能源基礎設施以及電池循環應用。舉例來說,近期與臺電合作完成一項概念驗證,這套系統運用144顆汰役的Gogoro電池,提供不間斷電力(UPS)。

據悉,Gogoro雖仍將延續新車研發動能,但將相對加大在能源相關的投資比重,已有效拉高營收及獲利。

此外,姜家煒表示,未來海外拓展重點,將放在關鍵市場,經營團隊也正評估各個海外市場業務,將建立新的成本結構與更嚴謹的營運模式,以確保各市場成熟度與最佳發展路徑,推動有意義的成長,並擁有清晰的營收成長路徑。

Gogoro目前國際版圖已拓展至南韓、新加坡、尼泊爾、智利與哥倫比亞,不過,姜家煒於財報會議上特別提及,看好印度及東南亞兩大市場,除於印度的電池組工廠即將完工,東南亞方面也將與嘉實多(Castrol)共同發展電動機車解決方案,深入這兩地市場佈局。

最後,姜家煒指出,Gogoro將回歸到品牌本質,會持續提供更好用、更可靠且更可負擔的服務,預告將推出更可滿足車主期待的能源服務,專注於提升臺灣車主的騎乘體驗。