⼀箭三星！藍箭航天朱雀⼆號液氧甲烷⽕箭實現連續發射成功

一箭三星！北京時間2023年12月9日07時39分，朱雀二號遙三運載火箭在我國酒泉衛星發射中心發射升空，將搭載的鴻鵠衛星、天儀33衛星及鴻鵠二號衛星順利送入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。

今年7月，藍箭航天成功發射自主研製的朱雀二號遙二運載火箭，也是全球首枚成功⼊軌的液氧甲烷⽕箭。此次任務是朱雀二號運載火箭的第三次飛行。遙三的發射成功，標誌着藍箭航天成爲中國民商航天首個連續成功發射液體火箭的企業，其技術成熟度和穩定性進⼀步得到驗證，也標誌着液氧甲烷火箭開啓"從0到1"的商業化之路。

我國液體火箭首次執行一箭多星商業發射任務

朱雀二號是我國首型以液氧甲烷爲推進劑的中型液體火箭，箭總長49.5米，箭體直徑3.35米，起飛質量220噸（不含有效載荷），起飛推力268噸。⽕箭一級採用四臺天鵲80噸級液氧甲烷發動機並聯，二級採用一臺天鵲80噸級液氧甲烷發動機和一臺天鵲10噸級遊動液氧甲烷發動機組合而成。

液體甲烷火箭是近年來全球航天界的"新寵"，國內外都在競逐液氧甲烷火箭的研製與發射，包括美國相對論空間公司的人族一號火箭和美國太空探索技術公司（SpaceX）的"星艦"，但未獲成功。

藍箭航天⽕箭研發部總經理、朱雀二號副總師兼副總指揮戴政解釋說，一方面甲烷價格非常低廉，可大大降低火箭發射成本；另一方面，甲烷非常適合可重複使用場景下的發動機的維護保養。

此次發射是朱雀二號火箭正式執行⼀箭多星商業發射任務。朱雀二號遙三⽕箭搭載的三顆商業衛星爲：天儀研究院研製的鴻鵠衛星、天儀33衛星，以及鴻擎科技研製的鴻鵠二號衛星。

朱雀二號火箭500千米太陽同步軌道運載能力達1.5噸，這也是目前商業航空市場的主流運力。據透露，朱雀二號火箭的後續改進型正朝着500千米太陽同步軌道4噸的運載能力努力，屆時將能夠滿足近地軌道衛星部署空間運輸飛船的發射需求。

"正向研發"體驗"先苦後甜"

2015年，張昌武攜手兩位資深航天人創建了藍箭航天，從一開始，這家公司就選擇走一條關鍵核心產品全部由自己從零開始設計的"正向研發"之路。

這是一條註定不會一帆風順的路。去年12月，朱雀二遙一發射失利，暴露出火箭二級遊機異常關機的故障。公司馬上啓動歸零工作，改進了火箭設計的薄弱環節，同時通過遙一火箭二級遊機異常關機前的飛行實測數據和遙二火箭的飛行實測數據，充分驗證了全箭各個系統設計的正確性和工作穩定性。遙二飛行的實測數據，又爲改進遙三火箭設計提供了依據。

這也是一條"先苦後甜"的路。遙三⽕箭的成功飛行，進⼀步驗證了朱雀二號各系統設計的正確性、對飛行環境的適應性和產品質量管控的有效性。

"液體⽕箭要實現真正的產業化、商業化，關鍵是要實現⽕箭低成本、大規模的製造交付和連續、穩定的發射成功。"戴政說。他表示，後續朱雀二號⽕箭還將利用藍箭航天掌握的設計、⽣產、試驗、測發全鏈條能力，進⼀步提升⽕箭的運載能力，降低每千克⼊軌成本。

打開太空經濟時代的流量入口

在戴政看來，我國擁有齊備的基礎工業能力和供應鏈，有能力支撐起有競爭力的商業航天產業。目前，太空經濟時代的流量入口已徐徐打開，可重複使用的低成本火箭就是那把打開商業太空大門的鑰匙。在火箭可重複使用的時代，液氧甲烷推進劑的低成本和易於發動機複用的優勢會更加明顯。

"民營航天有兩個‘從0到1’，遙三的成功發射意味着我們已經走完技術上的‘從0到1’，下一步我們要完成商業上的‘從0到1’。"張昌武說。爲此，藍箭的商業模式做了"三步走"的長期規劃。第一步是爲市場提供持續、穩定、可靠的⽕箭運載服務；第二步是爲用戶打造⼀個星座級的完整解決方案，第三步是把太空技術應用到能源、交通、氣象甚至城市管理等日常生活之中。

據藍箭航天副總裁、營銷與交付中心總經理黃河介紹，遙三發射成功後，藍箭航天的下一步是發射朱雀三號火箭。在這家公司的發射計劃表上，未來每一年的發射計劃都會翻倍，2024年是3次發射，2025年是6次，2026年是12次。

作者：沈湫莎

文：沈湫莎 圖：藍箭航天提供 編輯：沈湫莎 責任編輯：任荃

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