嘉義鐵路高架化首創工法 成功跨越北興陸橋

嘉義市鐵路高架化工程6日北興陸橋上空完成跨越合攏作業。（嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真）

嘉義市鐵路高架化工程開始陸續啓動跨越北興、博愛、嘉雄陸橋及垂楊大橋上空的永久軌工程，6日率先由北興陸橋上空完成跨越合攏作業，鐵道局特別引進全國首創「支撐先進全跨懸吊工法（中路式工法）」施工，市府將安排嘉義地區高中職以上工程相關科系學生實地見學。

交通部鐵道局中部工程分局表示，高架鐵路橋跨越北興陸橋上空施工期間自今年7月29日起，爲維持前、後站能通行，特別引進全國首創「支撐先進全跨懸吊工法（中路式工法）」施工。

此種工法可維持高架鐵軌下方的行車空間，也能減少對市民車輛視野限制的影響，避免長時間施工阻斷陸橋通行。

嘉義市鐵路高架化工程跨越北興陸橋上空夜間施工情形。（嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真）

嘉義市鐵路高架化工程創新「支撐先進全跨懸吊工法（中路式工法）」施工。（嘉市府提供／廖素慧嘉市傳真）

而爲培育工程及建築技術人才，嘉義市政府也協調施工單位安排嘉義地區高中職以上工程相關科系學生，實地參訪學習此項全國首創的工法。

嘉市府交通處表示，北興陸橋配合鐵路高架化施工，已採全時段限高3.8公尺以下車輛可通行，還有部分期間實施夜間封閉交維措施，因應此次跨越北興陸橋施工需約152天，將有14個不連續工作天晚上9時至翌日上午6時全線封閉陸橋。

市府及鐵道局中部工程分局將於封閉7天前公告提醒，民衆可改走文化地下道、嘉雄陸橋、博愛陸橋、世賢地下道等替代路線。

市長黃敏惠表示，要致富先開路，交通建設是嘉義市十大旗艦計劃重要的一環，鐵高工程是啓動都市縫合及經濟再發展的新契機，市府會持續推動嘉義大車站計劃、文化新絲路2.0計劃、串接高鐵、臺鐵及林鐵的嘉義輕軌藍線計劃，建構大嘉義地區大衆運輸軌道路網。