機退2.0挨批停擺 北市府停管處：下半年施作

爲撕掉行人地獄的標籤，臺北市政府推出「機退2.0」政策，陸續推動行人友善措施。不過民進黨市議員鍾佩玲議員發現，今年前置作業沒進度，停管處竟至2月才通知新工處欲施工的路段，形同停擺。（示意圖，本報資料照片）

臺北市政府推出「機退2.0」政策，陸續推動行人友善措施，不過民進黨臺北市議員鍾佩玲議員發現，今年擬推動「機退2.0」的作業路段，不僅前置作業尚無進度，停管處2月才通知新工處施作路段，形同停擺。停管處迴應，「機退」路段從原先5條增至11條，因此逐裡拜會，6月完成確認後將於下半年施作。

鍾佩玲說，依照市府制訂的流程，「機退2.0」政策先由交通局確定當年度實施路段，停管處接續沿線路段逐裡拜訪作業，蒐集當地民意及現況後微調，再由新工處接續辦理設計及施工前會勘，確定無誤後施作。

不過鍾佩玲發現，本年度擬施作的「機退2.0」路段，停管處竟於2月6日才通知新工處，2月29日又再度函知新工處微調路段，而且本來應該展開的逐裡拜訪與會勘作業，也都沒有去做，甚至連預定期程都沒有說明，「面對如此行政效率，市府團隊花多少心力去執行？」

鍾佩玲建議，各年度擬實施路段理應於前一年度確定，並展開施工前前置作業，因此建議要完成前置作業期程排定，並積極推動，1個月內要確定明、後年度實施路段。

停管處說明，「機退2.0」今年度原訂規畫5條路段，不過爲了加速進程，所以再追加6條路段納入機退2.0，一共11條路段，包括承德路、基隆路、和平東西路、復興南北路、松江路、南京東西路、光復南路、建國南北路、新生南路、忠孝東路5段及中正路。

停管處解釋，2月才確認實施路段，目前已啓動逐裡拜會中，預計今年6月底前完成拜訪和確認位置，下半年由新工處施作；交通局已覈定在2026年完成38條機退2.0路段，2024、2025年路段將視今年推動情形，以及配合專案等情況，在今年下半年確認。