集思錄｜“菜農專線”載滿了民生溫度

在江西南昌，有兩條專爲菜農定製、從農村出發直達市中心的公交專線，改變了南昌郊縣多個鄉鎮幾十個村莊菜農多年來進城賣菜難的局面。截至目前，兩條“菜農專線”已累計運營900多趟，接送菜農2萬餘人次，受到羣衆好評。（據《新華每日電訊》10月18日報道）

公交車變身“運蔬車”，穿行於城市和郊區之間，車廂裡除了菜農，還“坐”滿了毛豆、青菜、苦瓜、馬齒莧……瀰漫着果蔬和泥土清香的“菜農專線”，一頭連着菜農生計，一頭連着市民餐桌，關係着農民的“錢袋子”、市民的“菜籃子”，也折射出一座城市爲民服務的態度與溫度。

“菜籃子”產品易腐爛、難保存，對交通物流和產銷銜接要求較高。與普通公交線路相比，“菜農專線”只用來搭載菜農和他們採摘的新鮮蔬菜，解決了菜農帶着簍子、筐子擠車難的問題，實實在在方便了菜農。爲了能讓菜農早一步趕到早市，“菜農專線”縮減了沿途站點，能提前近40分鐘開到市區，蔬菜在運輸途中的損耗也得以減少。小小車廂，連接城鄉，切實爲菜農打開銷路、增加收入，也讓市民第一時間享受到來自近郊的新鮮農產品，是把民生實事做實、好事做好的生動事例。

幫助農民賣菜，針對的是急難愁盼，滿足的是羣衆需求。當前，已有越來越多的城市行動起來，爲菜農提供貼心的公共服務。從重慶“揹簍專線”到武漢“蔬菜公交”，再到貴州“惠農專線”，有的在車廂加設固定掛鉤防止揹簍“亂跑”，有的安排志願者維持乘車秩序、搬運蔬菜，有的爲方便老人增加了方言到站播報……一條條因地制宜開設的交通運輸專線，想菜農所想、急菜農所急，於細節處體現着民生關懷，彰顯着城市精細化管理的溫度與力度。

來回奔忙的“菜農專線”，編織出一條促進經濟微循環的紐帶，跑出了一道流動的城市風景線。這也啓示我們，城市的治理與發展，必須把增進民生福祉作爲出發點和落腳點，不斷提升精細化治理、精準化服務水平。期待更多類似“菜農專線”的便民利民舉措，以小切口撬動“大民生”，以小細節爲羣衆幸福加碼。（趙曉昕）