吉利追“星”，李書福爲星越L站臺

李書福爲星越L站臺，拉開吉利品牌高端化大幕

作者 | 田 禾

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

2021年7月20日晚，杭州奧體中心迎來2022年亞運會前的一次非體育賽事“預熱”——中國星旗艦SUV星越L在這裡上市。

這是一款特殊的SUV。無論從產品看，還是從市場角度分析，星越L都是一款擁有技術實力、能與合資品牌抗衡的車型，代表了中國汽車品牌不斷進階的造車實力。

這是一場殊特的發佈會。新車上市同時，吉利品牌發佈了基於CMA架構所打造的高端產品系列——中國星，以及全新品牌價值主張——“因快樂而偉大”。

這也是一場品牌向上的發佈會。在吉利汽車集團旗下，繼領克、極氪兩個自主孵化的新品牌之後，吉利品牌也將通過高端系列中國星，拉開爲中國汽車價值而戰的新序幕，繼續引領中國品牌向上突圍。

新車、新序列、新主張，還有科技吉利4.0時代下吉利品牌發展的新篇章。這個新篇章的大幕，由吉利的靈魂人物——吉利控股集團董事長李書福在當天的發佈會上親自拉開。

都說李書福是最放權的企業家。作爲吉利的大家長，他已經退居幕後很長一段時間。他在現場回憶道：上一次參加吉利汽車旗下新車發佈會並講話，還是整整5年前。

那是2016年9月20日晚，吉利帝豪GL在杭州國際博覽中心舉行上市儀式。那是一次重要節點。彼時，吉利正進入3.0時代尋求新突破，也恰逢吉利汽車誕生30週年。5年後的今天，帝豪GL銷量累計超過44萬輛，成爲吉利品牌最重要的銷量支撐。

歷史不會重複，但關鍵人物的出場總是相似。

如今，邁入4.0時代的吉利，仍然走在向上突破的追求之路上。正如李書福所說，他是爲星越L這款具有劃時代意義的車而站臺，是爲吉利品牌“因快樂而偉大“的價值主張而站臺，是爲年輕有爲、鬥志昂揚、胸懷偉大理想的淦家閱（吉利汽車集團CEO）而站臺。

淦家閱是吉利汽車首位80後掌舵人。2003年，他大學畢業後進入吉利汽車工作，曾擔任吉利子公司財務經理，吉利汽車集團財務管理部部長、經營管理高級總監、高級副總裁兼採購公司總經理等職務，是土生土長的吉利人。

作爲吉利原生態、成體系、可持續發展的人才森林中的一員，淦家閱將爲吉利4.0時代帶來更多創新。從李書福時代到安聰慧時代，再到如今的淦家閱時代，吉利在組織架構、企業治理、新人啓用等方面相繼做出戰略性調整，這或許也是李書福所言“劃時代”的另一個意義。

吉利品牌高端化大幕已經拉開，一個新時代就此到來。

01.

大衆化的高端

中國品牌向上，是近幾年汽車行業的熱門話題，而吉利汽車已經走在了打造高端化品牌的前列。

2016年，基於CMA架構開發的領克品牌成立，5年內，迅速佈局5款車型，累計銷量突破50萬輛，單車平均售價在15萬元以上。從一定程度上來說，領克品牌是截至目前中國品牌高端化最成功的案例。

在發佈領克品牌的同時，吉利汽車就規劃好了面向未來的新能源品牌——極氪。

2021年3月23日，極氪智能科技公司成立。4月15日晚，極氪品牌在寧波杭州灣發佈，基於SEA浩瀚架構打造的首款量產車ZEEKR 001同步首發。5天后，ZEEKR 001開啓預售，2個月後，全年可交付訂單就全部售罄，創造了業內罕見的速度。

如今，吉利品牌也叩響了高端化的大門。人們想知道，同樣是爲中國汽車價值而戰，吉利品牌又將如何走好向上之路？

“吉利品牌是面向最廣大用戶的主流汽車品牌，因此它的向上之路必須以‘高端產品大衆化’爲目標。”淦家閱表示。

目前，中國星系列產品，包括星越S、星瑞以及星越L，都由CMA超級母體孕育。根據吉利汽車提供的數據，星瑞自2020年11月1日上市至今，月均銷量過萬；星越S熱銷海外；星越L已獲近3萬輛預售訂單。

從市場層面來說，中國星系列產品主銷價格13萬～18萬元，已深入合資品牌產品價格腹地，在向高端化進階的同時，避免了和同一旗下兄弟品牌內耗問題。

擔綱高端產品系列，中國星將具備三重價值，確立“科技吉利4.0”的技術領先和壁壘優勢。

其一，領跑架構造車時代。目前，包括沃爾沃、極星、領克品牌、吉利品牌的CMA架構產品，已得到全球100萬個用戶的認可，充分證明了CMA架構的高價值。到2024年，吉利品牌所有產品將全面實現架構造車。

其二，領跑新能源混動時代。星越L所搭載的吉利GHS 2.0智慧系統，可實現43.32%熱效率、40%節油率以及全動力FOTA。該系統將首先搭載在中國星系列產品上，並在3年內陸續搭載在吉利11款新車中。這也是“藍色吉利行動計劃”的戰略目標。

其三，領跑5G智能出行時代。目前，吉利已經在低軌同步衛星、5G網聯x車路協同、高級別自動駕駛等領域做了前瞻性佈局。量產狀態下的5G app無人泊車、高速駕駛輔助系統、吉利銀河OS智能控制中心等技術都已經用在中國星產品上。

回望來時路，在1.0時代，吉利爲自己設定了“打造老百姓買得起的車”的邊界。在2.0時代，吉利憑藉帝豪補上了中國汽車的品質缺失，打開了被合資品牌壟斷的缺口。在3.0時代，吉利憑藉“3.0代精品車”重構中國汽車市場格局，喚醒了中國汽車品牌向上突破的羣體意識。

如今，在4.0時代，吉利品牌將利用中國星CMA高端系列，在架構造車、安全、健康、智能、性能、節能以及用戶體驗、用戶服務等領域全面突破，爲用戶造大衆化的高端車，打造“好開，好安全，好吉利”的獨特的產品價值。

02.

不變的初心

在李書福看來，星越L與5年前的帝豪GL，既有一些基礎性的聯繫，也有一些根本性的區別。

根本性的區別在於產品進階。基礎聯繫則是一以貫之地體現了他造車的初心——堅守質量。

這首先離不開人才。李書福說，造車技術的進步必須建立在人才競爭力基礎之上。“我指的人才競爭力，不是指四處挖人、東拼西湊，而是指原生態、成體系、可持續發展的人才森林，根深葉茂，自成一體。只有原始森林，才生生不息，任何人工移植都很難與原始森林相媲美。”

吉利造汽車，先辦學校，先辦好技師技工學院，再生產汽車。早在1997年，吉利控股集團在進入汽車行業時，就同步創辦了一所學校。最初，工廠600畝地被分爲3塊：一塊辦學校，一塊進行產品試製，另一塊是老師、工程師和專家的生活區。就這樣，吉利走上了造車路。

這些年，李書福雖然退居幕後，但在汽車發佈會之外的一些場合，其實能夠頻繁看到他的身影，比如辦學。

“吉利控股集團主業務線分3條——科技創新、社會責任以及人才培養。李書福將工作重心更多地放在了後面，他更關注企業與社會責任和教育方面的事情。”一位對李書福頗爲了解的業內人士說。

據統計，24年來，吉利先後創辦10所院校、在校學生超5萬人，涵蓋了從中高職到研究生等不同的培養層次，累計爲社會培養15萬名人才。

吉利辦教育，既是出於對教育事業的忠誠與嚮往，也是因地制宜，爲吉利汽車工業發展提供人才保障。李書福認爲，培養、培訓技師技工尤其重要，一輛好車出廠，既是技術體系、質量體系、工藝裝備能力的體現，更是技師技工能力水平的體現。

這些能力和水平會直接反映到產品品質上。中汽測評C-NCAP有位負責人記得，本世紀初，中國汽車剛開始出海時，在海外的碰撞試驗結果非常糟糕，讓中國汽車“走出去”戰略備受挫折。而後，中國品牌在質量和安全方面下大功夫。2009年，吉利汽車旗下熊貓微型車在C-NCAP測試中，以45.3分獲得五星評價，成爲C-NCAP歷史上第一款五星安全A00級轎車。

這個成績令人振奮。一款A00級轎車都能做到五星標準，意味着吉利等中國汽車品牌在安全方面已經能夠與國際接軌，甚至超越。

對於造車，尤其是造高端車來說，保證汽車安全和品質是基本前提。“當初，吉利併購沃爾沃，不僅僅是商業目的，更是爲了繼承和發展沃爾沃在安全與環保領域的全球領先地位，爲了與沃爾沃一起實現零傷亡、零排放的美好願景。”李書福在當天的發佈會上說。

吉利牽手沃爾沃10年，在安全領域始終保持着世界領先水準。2021年，吉利成爲IATF（國際汽車標準合作組織）首個亞洲會員，參與世界質量標準制定。

積土成山，非斯虛之作；爲山九仞，豈一日之功。從造第一輛車開始，吉利就秉承“敬業創造、質量報國”的原則，逐漸建立起一套成熟的質量體系。

在星越L發佈會上，李書福花了很大部分時間，強調造車前提。在他看來，汽車無論怎麼演變，安全始終是基礎，而質量，將永遠是吉利的生命線，也是吉利汽車打造中國星的基礎。

03.

將“快樂”昇華

“有一次在北歐試駕新車，看到美麗的雪山、奔跑的麋鹿，大家可以想象一下，汽車、動物與大自然完美融合，令人身心愉悅。”

李書福分享了這個特別的經歷，表達他和吉利汽車對科技無限發展與世界和平繁榮的嚮往。

在創業之初，吉利就將“快樂”作爲企業文化核心。“快樂人生，吉利相伴”聽起來像一句祝福，其實這是吉利的使命：爲消費者、爲用戶創造快樂和幸福，最終實現“讓世界充滿吉利”的願景。

爲用戶創造更加愉悅的使用體驗，對於吉利來說，就是要讓產品好開，並且安全。在實現這個基礎的前提下，再讓用戶產生“開吉利、好吉利”的感性認知。

中國星實行用戶共創，把更多定義產品和服務的權利交給用戶，由用戶提需求、吉利來實現。邀請用戶成爲產品評審官，將評判權交給用戶。基於用戶品牌“我們”，將聯合用戶共創CMA高端系列用戶體驗日活動、高端系列周邊產品等。

李書福說，吉利汽車用戶都是積極向上、熱愛生活、年輕有爲、敢於奮鬥、敢於擔當的社會主流人羣，他們在平凡中創造不平凡，在奮鬥中創造自己的快樂與價值——正是千萬用戶“不斷突破自我”的快樂，匯聚成全社會的快樂。

美國作家吉姆·柯林斯寫過兩本暢銷書《基業長青》和《從優秀到卓越》，前者揭示了公司保持卓越的秘訣，後者描述優秀公司如何實現向卓越公司跨越。

兩本書都有一個重要的觀點：偉大企業的核心特徵是有優秀的企業文化。

進入“科技吉利4.0”時代後，吉利汽車的目標更加清晰——做中國汽車全球領跑者。要打造這樣一個品牌，不僅要有“軀體”，也要有思想——那就是吉利的企業文化，是吉利汽車實現可持續發展的關鍵一環。

在吉利汽車看來，產品和技術是品牌“軀體”，而大衆普遍認同的價值觀和主張，則是品牌“靈魂”。在此共識之下，吉利品牌將“快樂人生，吉利相伴“的理念再次昇華，提出了”因快樂而偉大“的價值主張。

作爲第一個擁有千萬基盤用戶的中國品牌，吉利有着比其他中國汽車品牌更優質的口碑資產，最有可能率先登上品牌價值高峰，也最有可能將品牌主張傳遞給更多的人。

把價值主張放在新車發佈會如此重要的場合上提出，也是爲了讓每一個人能夠產生共鳴。因爲，”因快樂而偉大“的價值主張並不是一個結論，而是吉利攜手用戶、員工、合作伙伴創造快樂，進而創造整個社會快樂的過程。

汽車是相對冰冷的，在世界各地表現出來的文化差異、習俗、規則不盡相同，但人性在本質上是相通的，沒有國籍、膚色和性別上的差異。尤其是快樂，更是通行世界。

當一個人的快樂點亮一羣人的快樂、一羣人的快樂點亮整個社會的快樂，快樂就有了“偉大的力量”，就實現了吉利汽車的品牌主張——人人“因快樂而偉大”。